Citroën Ami Outdoor im Leasing ab 65 Euro im Monat

Citroën Ami Outdoor im Leasing ab 65 Euro im Monat
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Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 3 min

Offen fahren, ohne auf Türen und Wetterschutz zu verzichten: Diese Kombination bietet Citroën ab sofort mit dem Ami Outdoor. Die Sonderedition des elektrischen Leichtfahrzeugs verbindet ein aufrollbares Sonnendach mit einer geschlossenen Karosserie samt Türen. Bestellbar ist der Zweisitzer in Deutschland ausschließlich online, der Einstiegspreis liegt bei 9690 Euro. Wer lieber least, findet Angebote ab 65 Euro im Monat.

Interessant ist das Modell nicht zuletzt für junge Fahrer:innen. Ans Steuer dürfen sie bereits ab 15 Jahren, vorausgesetzt ist lediglich der Führerschein der Klasse AM. Citroën spricht damit ausdrücklich Jugendliche ebenso an wie Junggebliebene und richtet die Edition an Kund:innen, die eine kompakte und unkompliziert nutzbare Lösung für die tägliche Mobilität suchen. Abenteuergeist, Individualität und Alltagstauglichkeit sollen in dem Modell zusammenfinden.

Mit der neuen Variante erweitert der französische Automobilhersteller sein Angebot im Bereich der elektrischen Mikromobilität. Thomas Goldboom, Geschäftsführer von Citroën Deutschland, ordnet die Sonderedition als Teil einer breiteren Individualisierungsstrategie ein. Mit Outdoor erhielten Kund:innen die Möglichkeit, “ihrem Citroën noch mehr Persönlichkeit zu verleihen”. Der zusätzliche Look zeige, “wie vielseitig unsere Modellpalette ist”. Den Ami in dieser Ausführung beschreibt er als Übertragung dieser Idee “auf besonders sympathische Weise in die elektrische Mikromobilität”.

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Unter dem neuen Kleid bleibt technisch alles beim Bekannten, denn die Edition entspricht dem Serienmodell. Der rein elektrische Antrieb erlaubt eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h, die Reichweite gibt Citroën mit bis zu 75 Kilometern ohne Ladestopp an. Geladen wird an einer gewöhnlichen Haushaltssteckdose. Ein vollständiger Ladevorgang dauert dort nach Herstellerangabe rund vier Stunden.

Auch bei den Abmessungen ändert sich nichts. Mit 2,46 Metern Länge und einem Wendekreis von 7,20 Metern bleibt das Auto wendig und lässt sich leicht parken, was es vor allem für enge Innenstädte geeignet macht. Platz bietet es weiterhin für zwei Personen. Zusammen mit dem Sonnendach soll daraus eine Form urbaner Mobilität entstehen, die stärker auf Freizeit ausgerichtet ist.

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Khaki-Grün, weiße Räder und ein Maskottchen

Optisch hebt sich die Sonderedition deutlich vom Basismodell ab. Lackiert ist sie in der exklusiven Farbe Khaki-Grün, kombiniert mit weißen Stahlrädern und speziellen Grafiken in Schwarz und Rot. Schwarze Designakzente an Front und Heck ergänzen das Erscheinungsbild. Ein eigenes Detail ist das Maskottchen Migoo, das sich unter anderem an der hinteren Karosseriesäule zeigt.

Im Innenraum greift Citroën das Thema konsequent wieder auf. Die Sitzbezüge in Grau-Grün tragen eine Migoo-Prägung, die Sicherheitsgurte sind in André-Rot gehalten, und rote Kontrastnähte setzen zusätzliche Farbtupfer. Zahlreiche Ablagen sollen für Ordnung im kompakten Cockpit sorgen.

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Serienmäßig liefert der Hersteller ein umfangreiches Zubehörpaket mit. Dazu zählen drei graue Ablageboxen im Armaturenbrett, Netze in den Türen, ein Taschenhaken sowie abgestimmte Fußmatten. Hinzu kommen ein 5,7-Zoll-Farbdisplay hinter dem Lenkrad, eine Smartphone-Halterung und ein Gepäcknetz, das den Laderaum vor dem Beifahrersitz sichert. Optional lässt sich über die Connect-Box zusätzlich das Smartphone per Knopfdruck am Lenkrad bedienen.

Quelle: Citroën – Pressemitteilung

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Sebastian Henßler

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Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

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