Weltweit beginnt langsam ein Kampf um Lithium-Ionen-Batteriezellen. Das betrifft aber nicht nur die Hersteller von Elektroautos. Auch Herstellern von anderen Elektrofahrzeugen wie Pedelecs und E-Bikes oder Elektrogeräten wie Smartphones und Laptops oder auch Handstaubsaugern und Akkuschraubern drohen einem Bericht der WirtschaftsWoche zufolge Engpässe bei der Beschaffung der Stromspeicher.
„Es klemmt an allen Ecken und Enden“, sagte etwa Michael Ziegler, Chef des strategischen Einkaufs Elektronik beim Werkzeugbauer Stihl, dem Wirtschaftsmagazin. Auch Sven Bauer, Chef des größten deutschen Akkuherstellers BMZ, sagte, dass es auf dem Weltmarkt aufgrund des Booms von kabellosen Geräten und Elektrofahrzeugen immer schwieriger werde, eine ausreichende Menge Batteriezellen für die Akkuproduktion zu beschaffen.
Dem Bericht zufolge soll sich die Zell-Knappheit trotz stetig steigender Produktionszahlen ab 2019 sogar „dramatisch verschärfen“, da dann Autohersteller wie unter anderem VW und Daimler mit der Massenproduktion von Elektroautos und Hybrid-Fahrzeugen mit Stückzahlen in Millionenhöhe starten wollen. Allein VW soll ab 2019 etwa ein Viertel der aktuellen weltweiten Jahresproduktion von Batteriezellen benötigen.
Die Zellproduzenten können ihre Produktionskapazitäten demnach nicht schnell genug erhöhen, um den explodierenden Bedarf zu decken. Ein altbekanntes Problem ist auch, dass die Produktion der gefragten Akkuzellen fast ausschließlich in Asien erfolgt: Auf Panasonic und Sony aus Japan, LG Chem und Samsung SDI aus Südkorea sowie einige chinesische Hersteller entfallen mehr als 90 Prozent des Weltmarkts.
Die Oligopolisten lassen dem Magazin zufolge die Kunden bereits spüren, welche Macht sie haben: Manager von Samsung und LG etwa sollen kleineren Kunden in Europa bereits angekündigt haben, trotz laufender Verträge Lieferstopps zu verhängen. Sie sollen ihre Zellen lieber meistbietend in China versteigern – dem mit Abstand weltweit größten Markt für Elektroautos.
Quelle: WirtschaftsWoche – Batteriezellen: Einkaufsmanager: Batteriezellen-Knappheit bedroht Industrie
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