Der VW Arteon ist ein Pkw der Mittelklasse von Volkswagen und folgte auf den VW CC beziehungsweise VW Phaeton im Jahr 2017, nachdem erste Skizzen 2016 veröffentlicht wurden. 2020 erhielt er dann ein Update, sowie eine zweite Karosserievariante als Arteon Shooting Brake. Bereits im Vorfeld wurde vermutet, dass zudem ein Plug-In-Hybrid-Antrieb Einzug beim Fahrzeug der gehobenen Mittelklasse hält.
Bevor man allerdings einen Blick auf den Antrieb des Arteon riskieren kann, fällt vor allem das expressive und avantgardistische Design des Fahrzeugs auf. Als prägend beschreibt VW hierbei vor allem das Frontdesign, welches durch neue durchgehende Lichtleiste, markanten Chromstreben und neuen Lufteinlässen unten glänzt. Der Kühlergrill und die lange, breite Motorhaube bilden formal eine Einheit und kennzeichnen beide Arteon Versionen als das Gesicht in der Menge – und das dank spezieller LED-Lichtsignatur in Front und Heck auch nachts.
Des Weiteren seien beide Modelle, sprich Arteon und Arteon Shooting Brake, von athletischen Linien geprägt. Einen ersten Unterschied beider Modelle erkennt man dann ganz deutlich ab der B-Säule. Beim Fastback fallen die Dach- und Fensterlinien parallel in einem Bogen ab und werden so Teil des coupéförmigen Hecks. Beim Shooting Brake hingegen werden die Dach- und Fensterlinien zum Heck hin verlängert und münden im neuen Dachspoiler. Im oberen Bereich verläuft die Fensterlinie parallel zum Dach. Unten jedoch steigt die Linienführung zu den D-Säulen hin an; dadurch wird die Fensterfläche im Fond immer schmaler und markanter. Alle Elemente zusammen formen die für einen Shooting Brake typische sportliche Heckpartie.
Technisch wurde darüber hinaus das Antriebsspektrum neu ausgerichtet. Viel spezifischer wurde VW im Vorfeld der offiziellen Premiere des Arteon nicht. Die Rede war lediglich von Motoren, welche eine hohe Effizienz sowie niedrige Emissions- und kraftvolle Drehmomentwerte verbindet. Erreicht wird das Maximum an Effizienz durch innovative, zukunftssichere Motor- und Abgastechnologien. Nach der Vorstellung wurde man ein wenig genauer; detaillierte, technische Spezifikationen stehen dennoch noch aus.
Für die PHEV-Variante gab VW zu verstehen, dass die rein elektrische Reichweite des Modells so groß sei, dass viele Fahrer des Arteon eHybrid und Arteon Shooting Brake eHybrid ihre täglichen Distanzen lokal emissionsfrei zurücklegen können. Als Fastback-Version und Shooting Brake gehören beide Arteon zu den ersten Modellen ihrer Art, die in der gehobenen Mittelklasse mit einem Plug-In-Hybridantrieb zu haben sein werden. Wir werden die Augen nach weiteren Informationen offen halten.
Quelle: Volkswagen AG – Pressemitteilung
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