Mercedes Elektroautos - Page 49
Basel bestellt 54 Elektrobusse bei Mercedes-Benz
Die Entscheidung für den deutschen Hersteller fiel nach einer Ausschreibung und intensiven Tests mehrerer E-Bus-Modelle.
Daimler Truck und CATL bauen Akku-Partnerschaft aus
Bis 2039 will der Lkw-Hersteller in Europa, Japan und Nordamerika nur noch Neufahrzeuge anbieten, die im Fahrbetrieb CO2-neutral sind
Daimler Truck und Shell machen Druck für Wasserstoff-Lkw
Ab 2024 sollen zwischen Rotterdam, Köln und Hamburg Tankstellen öffnen, ab 2025 folgt die Auslieferung der ersten Schwerlaster mit Brenstoffzellen
Daimler startet intensive Tests mit Brennstoffzellen-Lkw
Der erste weiterentwickelte Prototyp des Mercedes-Benz GenH2 Truck ist seit Ende April auf Teststrecken unterwegs.
Mercedes-Benz startet Produktion des EQS in der Factory 56
In der Factory 56 rollen bereits die Mercedes-Benz S-Klasse Limousine, die Langversion sowie die Mercedes-Maybach S-Klasse vom Band. Der Mercedes EQS folgt.
Mercedes: „Uns sind die E-Autos aus der Hand gerissen worden“
Britta Seeger, Vertriebsvorständin von Mercedes-Benz, über den Elektroauto-Boom, was ihn befeuert, was ihn bremst, und welche Kunden der EQS anzieht.
Premiere des Mercedes-EQ Concept EQT – E-Van für Familien & Freizeitaktive
Der Mercedes-EQ Concept EQT wird der Stromer für Familien und Freizeitaktive. Davon zeigt sich Mercedes überzeugt.
cellcentric: Daimler und Volvo kooperieren bei Wasserstoff-Trucks
Joint Venture „cellcentric“ soll eine der größten Serienproduktionen für Brennstoffzellen in Europa aufbauen. Produktionsstart für 2025 geplant
20.000 Bestellungen später: Mercedes EQA als Allradler ab sofort bestellbar
20.000 Kunden haben sich bereits für die Einstiegsvariante des Mercedes EQA entschieden. Nun folgen die Allradler.
Vom Stadtbus in den Speicher: Zweites Leben für Mercedes-Akkus
Ausgemusterte Batterien des eCitaro sollen Lastspitzen von Stadtbahnen puffern und bei Netzausfall den Weiterbetrieb ermöglichen
Mercedes-Benz Vans: Elektro-Basis für alle Fälle
Schon heute können Aufbauhersteller und Kunden unter vier batterie-elektrischen Vans wählen. Ab 2023 kommt die neue Generation des eSprinter dazu
Mercedes setzt hohe Absatzziele für den EQS
Trotz Preisen ab 100.000 Euro wollen die Stuttgarter pro Jahr 50.000 Exemplare verkaufen. Experte Bratzel sieht ähnlichen Effekt wie beim Taycan für Porsche











