Elektroauto Hersteller - Page 81

VinFast will aus dem Vietnam heraus zeitnah bis zu fünf E-Modelle auf die Straße bringen. Sowohl in Europa und USA startet man mit zwei E-SUV.

Jedes Jahr recycelt Redwood bereits mehr als 6 GWh Lithium-Ionen-Batterien, was gut 60.000 E-Auto-Batterien entspricht.

Mercedes-Benz hat das Produktionsende des EQC nach nur vier Jahren auf dem Markt bislang weder bestätigt noch dementiert.

Der Energieverbrauch wird nach vorläufigen WLTP-Berechnungen bei unter 14 kWh/100 km liegen. Was den IONIQ 6 sehr energieeffizient unterwegs sein lässt.

Ab sofort ergänzt eine Mittelhochpritsche das Opel-Angebot um Vivaro-e Cargo, Combi, Doppelkabine und Plattformfahrgestell.

Porsche-Chef Oliver Blume über die Zukunft von Verbrenner-Motoren, E-Fuels und die Elektrostrategie von Porsche.

Tesla-Fahren ist jetzt besonders günstigt: mit der Abo-Rate von Shell und Fleetpool um 649 Euro pro Monat, nach Wunsch auch mit Strom-Flatrate.

Der Mercedes AMG EQE 53 4matic ist die elektrische Speerspitze im AMG-Portfolio. Wir sind ihn für euch gefahren und berichten von unseren Eindrücken.

Der chinesische Hersteller NIO will im vierten Quartal diesen Jahres das erste E-Auto in Deutschland anbieten – der ET7 ist mit seinem minimalistischen Design eine echte Konkurrenz zu Tesla und Co.

Am 250 kW-Supercharger legt das Tesla Model Y mit 4680-Batteriezellen einen Sprint hin. Der Hyundai IONIQ 5 und der KIA EV6 sind aber noch schneller.

Es gebe Verzögerungen beim Ausbau der konzernweiten IT-Tochter Cariad, die noch einige Jahre andauern könnten, so VW-Chef Herbert Diess gegenüber dem Manager-Magazin. Wie weitreichend diese Verzögerungen sind, waren bei dieser Äußerung der breiten Masse noch nicht bekannt. Nun steht fest, dass das „Softwarechaos“ die Modellplanung innerhalb des Konzerns durcheinander bringt. Kurz zusammengefasst verschiebt dies unter […]

Indiens größter Autoproduzent Maruti Suzuki will sein Portfolio in den nächsten 10 Jahren komplett umstellen: auf Vollelektrische und Hybride.