Elektroauto Hersteller - Page 192

Die Rüsselsheimer haben ihr Flaggschiff aufgehübscht, die Doppelherz-Technik bleibt Opel Grandland Plug-In-Hybrid. Wir haben ihn uns angesehen.

Der knuffige Opel-Stromer soll die Lücke zwischen 50er-Motorroller und Pkw schließen. Und darf ab 15 Jahren gefahren werden.

„E-Mobilität war für uns die einzig konsequente und realisierbare Lösung“, so der ehemalige VW-Vorstand Stackmann über die Zeit nach Dieselgate.

Für den Umbau waren viele Ideen und noch mehr Arbeitsstunden nötig. Das Ergebnis vereint auf besondere Art Tradition und Moderne

Weltweit muss General Motors rund 142.000 E-Fahrzeuge zurückrufen. Opel 1.500 E-Autos in Deutschland. Aufgrund fehlerhaften LG-Batteriezellen.

Das Wort „Kombi“ hört man in Zuffenhausen nicht gerne. Und doch vereinen sie dort E-Antrieb, Dynamik – und Platz im Porsche Taycan Cross Turismo.

Ein Modell soll ein großer Elektro-SUV für die USA sein, das andere ein kompakter SUV für den europäischen Markt.

Bis zu 500.000 E-Autos will Foxconn in seinen Fabriken vom Band fahren – pro Standort wohlgemerkt. Pläne gebe es derzeit für USA, Thailand und Europa.

Neben einer nachrüstbaren Batterie ist die Skateboard-Plattform auch für den Einbau einer Brennstoffzelle vorbereitet. Alles modular, versteht sich.

In einem Parkhaus in Detroit werden mehrere Unternehmen innovative Mobilitäts-, Logistik- und Ladetechnologien für Elektroautos testen.

Scania möchte Umstieg auf nachhaltige Transportsysteme vorantreiben. Das gelinge unter anderem mit von der Bundesregierung veröffentlichten Förderungen.

Die Produktion des Elektrotransporters aCar läuft seit Ende 2020. Der Hersteller Evum Motors zeigt sich hochzufrieden mit der aktuellen Entwicklung.