Elektroauto Hersteller - Page 187
Microlino 2.0: Drei Editionen, drei Batteriegrößen – Produktionsstart 2021
Der Microlino 2.0 kommt noch 2021 ab 12.500 Euro auf die Straße. Zur Wahl stehen drei Batteriegrößen, drei Designeditionen und andere Details.
Hyundai will ab 2035 in Europa nur noch Elektroautos verkaufen
Hyundai will bis 2045 klimaneutral werden. Als Zwischenschritt sollen in Europa ab dem Jahr 2035 keine Verbrenner mehr verkauft werden.
Halb Motorrad, halb Scooter: BMW stellt innovatives Elektromotorrad vor
Mit dem Concept CE 02 präsentiert BMW Motorrad eine neue Interpretation smarter, urbaner Einspurmobilität.
Porsche-Vision: Kunden-Renner mit 1088 PS
Die Konzeptstudie „Mission R“ beschleunigt in weniger als 2,5 Sekunden von null auf 100 und erreicht einen Top-Speed von mehr als 300.
Die E-Klasse wird elektrisch: Mercedes stellt den EQE vor
Bis zu 660 Kilometer Reichweite soll der EQE schaffen. Die sportliche Limousine bietet alle wesentlichen Funktionen des EQS in kompakterem Format.
ELEGEND EL1: Vollelektrische Rallye-Ikone für die Straße in Kleinserie
Der EL1 von ELEGEND bekommt Legenden-Status, nicht nur weil er eine Rallye-Ikone modern interpretiert. Sondern auch aufgrund seiner Rarität und Preises.
Next. e.GO Mobile SE eröffnet ersten Brand Store in Düsseldorf – weitere folgen
Für die Markteinführung des e.GO Life setzt das Aachener Unternehmen künftig auf Brand Stores. Weltweit. Unter anderem in Mailand, Athen und Dubai.
ID. LIFE: Ausblick auf die Elektro-Einsteigermodelle bei Volkswagen
Mit dem VW ID. LIFE zeigt VW ein E-Auto im Kleinwagensegment. Ab 2025 kann dies für ungefähr 20.000 Euro auf die Straße kommen.
Renault Mégane E-TECH Electric: Renault macht den Mégane spannend
Der Kompakt-Stromer E-Tech Electric kommt mit zwei Leistungsstärken und zwei Akku-Größen daher. Erste Informationen, Fakten und Fotos gibt’s hier.
BMW i Vision Circular: Kompakter Stromer mit konsequentem Fokus auf Nachhaltigkeit und Luxus
Der BMW i Vision Circular zählt nicht zu BMWs „Neuer Klasse“, zeigt aber wohin es in Richtung Design, Nachhaltigkeit und E-Mobilität gehen kann.
AMG GT 63 S E Performance: AMG stellt seinen ersten Plug-in-Hybrid vor
Der auf der S-Klasse basierende Plug-in-Hybrid ist das stärkste Serienfahrzeug, das AMG je gebaut hat.
SVolt: Batterie ohne Kobalt reif für die Serie
Das erste Fahrzeug mit dem neuartigen Akku sei der ORA Cherry Cat von Great Wall Motors, heißt es. Mehr als 800.000 Testkilometer absolviert