Elektroauto Hersteller - Page 139

Volkswagen setzt auf die Batterie, will dafür sechs Batteriezellenfabriken in Europa errichten. Aber alleine möchte man dies nicht unbedingt durchziehen.

2021 war das „Jahr des Durchbruchs“ für Tesla. Milliarden-Gewinne, Erhöhung von Produktionskapazitäten und eine aussichtsreiche Zukunft.

Sony meint es ernst mit der E-Mobilität und will mit Tesla und VW konkurrieren. Hierfür setzt man auf neue Partnerschaften.

Bis 2025 wollen die Wolfsburger weltweit führender Elektro-Anbieter werden. Dafür sollen 52 Milliarden Euro in dem Bereich investiert werden.

Wer will, kann seinen klassischen Mini zum Elektroauto umrüsten lassen. Mit 90 kW Leistung und 160 km Reichweite.

Der neue Zelltyp soll die Reichweite von Elektroautos bei gleichem Akkuvolumen um mehr als 15 Prozent erhöhen.

Ab dem kommenden Jahr will die zum VW-Konzern bzw. zu Audi gehörende Marke nur noch Fahrzeuge mit Elektromotoren einführen.

Einstiegsstromer Tesla Model Q mit 400 km Reichweite und Sprinter-Qualitäten soll 2023 auf die Straße kommen. Nicht nur günstig, sondern mit besonderem Akku

In Europa wurden 2021 fast doppelt so viele Einheiten des Tesla Model 3 abgesetzt, wie vom darauffolgenden Zweitplatzierten. Eine Ansage!

GM geht davon aus, dass im Werk Lockport Components zwischen 2023 und 2026 etwa 230 Arbeitsplätze neu entstehen werden.

Beim dem kompakten Crossover sollen umfassend Natur-Rohstoffe und Recycling-Materialien zum Einsatz kommen.

30 E-Autos bis 2030, ein Milliardenschweres Investment und konsequente Zusammenarbeit in vielen Bereichen. Das plane die Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz.