Elektroauto laden - Page 75
Ladevorgang direkt mit Kreditkarte bezahlen? In Europa nur selten möglich.
Das Bezahlen eines Ladevorgangs mit Debit- oder Kreditkarte ist immer noch die Ausnahme statt die Regel. Die IDZ fordert eine Vereinfachung.
Deutschland: 17 Elektroautos auf eine Ladesäule
Die Zahl der E-Autos wächst deutlich schneller als jene der öffentlichen Ladestationen. 17 Elektroautos müssen sich in Deutschland eine Ladesäule teilen.
Polestar: E-Auto-Batterien ein „entscheidender Teil der Energielösung für die Zukunft“
Polestar-Chef Ingenlath sieht – wie viele andere Hersteller und Unternehmen ebenfalls – einen Wert in einem geparkten Elektroauto.
Ministerien verstärken Zusammenarbeit bei Ladeinfrastruktur und Stromversorgung
Eine neue interministerielle Steuerungsgruppe legt einen Fokus auf die Integration von Ladeinfrastruktur für E-Autos und die Stromsysteme.
Emissionsfreie LKWs: Pilotprojekt für kombiniertes Laden und H2-Betanken
Drei Fraunhofer-Institute setzen mit Partnern in Baden-Württemberg ein Pilotprojekt für eine kombinierte Hochleistungslade- und Wasserstoffbetankungstechnologie um.
Peugeot: Personalaufbau im Bereich Batterieprüfung
Peugeot sucht neues Personal für die Montage und die Prüfung der Batterien für seine elektrifizierten Modelle.
Sechsmal höhere Lade-Umsätze in Europa bis 2030
Wer früh investiert hat, ist jetzt im Vorteil: die Unternehmensberatung Bain erwartet für Europa bis 2030 eine Versechsfachung des Umsatzes mit E-Laden.
Shell übernimmt Ladespezialisten SBRS aus NRW
Die Akquisition soll für Shell ein Schritt sein auf dem Weg, einer der größten Anbieter von E-Mobilitätlösungen weltweit zu werden.
Elektroauto im Urlaub: Fahrradträger ans Heck, mit Wohnanhänger maximal 80 km/h
Dachaufbauten, Heckträger oder Wohnanhänger verringern die Reichweite eines Elektroautos. Mit reduzierter Geschwindigkeit und bewusster Auswahl der Träger lässt sich der Mehrverbrauch aber in Grenzen halten.
Rimac setzt auf flexible 46xx Zellen und Cell-to-Pack Technologie
Rimac setzt auf das neue Zellformat, bleibt aber hinsichtlich der Länge flexibel. Außerdem will man ein strukturelles Batteriepack bauen.
THG-Quote für Strom aus eigener Wallbox – Erlaubt oder nicht?
Darf man die THG-Quote für die eigene Wallbox beantragen? Sind Privatpersonen hierzu berechtigt? Wir haben uns für dich schlau gemacht und klären auf!
LFP- und Feststoffbatterien für die vollelektrischen Fords
Ford CEO Farley erwartet keine Senkungen der Batteriepreise in naher Zukunft. Daher setzt man auf LFP und Feststoffbatterien.











