Elektro-Lkw - Page 37

Mercedes Trucks setzt auch in der Baubranche voll auf die Elektromobilität. Was sich genau bewegt und worauf der Fokus liegt haben wir aufgearbeitet.

MAN-Chef Alexander Vlaskamp skizziert die wichtigsten Schritte auf dem Weg zur Elektrifizierung des Unternehmens.

Das Ziel des Projekts sind künftig gerade einmal 15 Minuten Ladezeit für den Akku eines Elektro-Lkw.

400 Kilometer in 15 Minuten laden. Das während der vorgeschriebenen Pause für LKW-Fahrer. Mit dem MAN eTruck soll dies möglich sein. Wir sind ihn gefahren.

Retrofitter Clean Logistics hat volle Auftragsbücher. Weitere Aufträge zum Umbau auf Brennstoffzellen-Antrieb hat das akt. Förderprogramm des BMDV gebracht

Zusammen mit Volta Trucks will Siemens die Bereitstellung schlüsselfertiger Ladeinfrastruktur für Elektro-Nutzfahrzeuge unterstützen.

Batterie-Lkw werden einer neuen Studie zufolge schon ab 2030 wirtschaftlich günstiger sein als Diesel-Lkw und genauso leistungsfähig.

Die Elektro-Lkw sind ein erstes Puzzleteil auf dem Weg zur vollständigen Dekarbonisierung der eigenen Lieferflotte.

Die Investitionen sollen Innovationen im gesamten Transportwesen und den Ausbau der Ladeinfrastruktur vorantreiben.

800 km Reichweite soll der Tesla Semi ab Dezember im Dienst von Pepsi elektrisch zurücklegen können. Wie viele Tesla Semi ausgeliefert werden ist fraglich.

Die Antriebswende nimmt derzeit enorm an Fahrt auf. Das werde der Lkw-Branche einiges abverlangen, biete aber gleichzeitig riesige Wachstumschancen.

Die deutsche Logistikgruppe Hegelmann hat auf der IAA Transportation 50 Stück des neuen Mercedes-Benz eActros LongHaul bestellt. Auslieferung ab 2024.