Batterieentwicklung - Page 11
Kongo stoppt Kobalt-Export für mehrere Monate
Kongo setzt seine Kobalt-Exporte aus, um den Markt zu stabilisieren. Ein Überangebot hatte die Preise stark fallen lassen.
Scania übernimmt Bereich von Northvolt – Rettung in Sicht?
Scania hat viel in Northvolt investiert. Doch der Zellhersteller kämpft ums Überleben. Kann Scania helfen oder droht eine Milliardenpleite?
CATL fährt Produktion in Thüringen hoch und vertieft Partnerschaft mit VW
Seit gut zwei Jahren produziert der Weltmarktführer für E-Auto-Batterien CATL seine Batteriezellen auch in Thüringen und will nun weiter ausbauen.
Wie China die weltweite Batterielieferkette dominiert
China beherrscht nahezu die gesamte Wertschöpfungskette von Lithium-Ionen-Akkus für E-Autos – von der Rohstoffgewinnung bis zur Fertigung der Batterien.
Batteriefabrik für Jaguar Land Rover im Zeitplan auf Kurs
Die Batteriefabrik – betrieben von Agratas, dem Batterieunternehmen der Tata Group – soll demnach wie geplant 2026 eröffnet werden.
BYD rechnet erst nach 2030 mit Serieneinsatz von Festkörperbatterien
BYD rechnet damit, ab etwa 2027 mit dem „Demonstrationseinsatz“ von Festkörperbatterien zu beginnen. Für die Serie dauert es noch etwas länger.
BYD will in Brasilien Lithium abbauen
Der Autohersteller BYD, zugleich weltweit zweitgrößter Produzent von E-Auto-Akkus, hat sich in Brasilien Rechte für den Abbau von Lithium gesichert.
Ford senkt Investitionen für Batterieproduktion in Michigan
Ford erhält mehr Zeit für sein E-Auto-Batteriewerk in Michigan. Trotz Verzögerung fließen Millionen an Fördergeldern bereits vor der Job-Schaffung.
Start-ups erreichen Meilensteine beim Batterierecycling
Die zwei europäischen Unternehmen Tozero und Altilium erreichten jeweils eigene, neue Stufen beim Recycling von Batteriematerialien für Elektroautos.
BMW: Feststoffbatterien noch eine Generation entfernt
Batteriezellen bleiben die dominierende Technologie. BMW erwartet keinen schnellen Durchbruch bei Feststoffbatterien, die erst in zehn Jahren relevant werden.
ACC-Batteriefabrik in Kaiserslautern liegt weiter auf Eis
Der französische Energiekonzern TotalEnergies hat große Bedenken gegenüber der deutschen Batteriefabrik des ACC genannten Joint-Ventures in Kaiserslautern.
Produktion von E-Auto-Akkus steigt weltweit um 27 Prozent
Insgesamt befand sich der globale Markt für Elektroautobatterien im Jahr 2024 in einem Aufwärtstrend. Großer Verlierer ist Tesla-Partner Panasonic.