Automobilindustrie - Page 60

Volkswagen will seine Produktionsstrategie neu ausrichten. Sie soll flexibler werden, aber auch defensiver ausgerichtet sein als bisher.

Selbst beim kompakten T-Roc R von VW greift der Höchstsatz – und liegt sogar oberhalb des Kaufpreises.

Zwar wurden im vergangenen Jahr wieder mehr Elektroautos in Deutschland neu zugelassen, andere Trends überlagern diese Entwicklung jedoch.

Rückgang bei E-Auto-Zulassungen in Deutschland nach Ende der Förderung, Verbrenner gewinnen Marktanteile zurück.

Klaus Krause von Hankook gibt einen Blick darauf frei, wie nachhaltig Reifen wirklich sein können. Und warum es spezielle Reifen für E-Autos gibt.

Nach dem Ende des Umweltbonus‘ zahlen einige Autokonzerne die Fördergelder aus eigener Tasche weiter. Eine Übersicht der gängigsten Marken.

Feststoffbatterien gelten als vielversprechende Weiterentwicklung von Lithium-Ionen-Batterien. Das Fraunhofer-Institut blickt auf Chancen und Herausforderungen.

Während Renault und Citroën in diesem Jahr günstige Elektroautos auf den Markt bringen, lässt sich Volkswagen mit dem VW ID.2 bis Mitte 2026 Zeit.

Der chinesische Autohersteller BYD hat im letzten Quartal des Jahres dem E-Auto-Pionier Tesla erstmals die Marktführerschaft abgeluchst.

Das EU-Parlament und die Mitgliedsstaaten haben sich zur Schadstoffnorm Euro 7 geeinigt. Diese sieht keine drastischen Verschärfungen für die Autoindustrie vor.

Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller fordert eine Fortsetzung der Förderung von Elektroautos – und das möglichst unverzüglich.

Erstmals liegen mit dem Tesla Model Y und dem Skoda Enyaq gleich zwei Elektroautos an der Spitze der Schweizer Verkaufslisten.