Automobilindustrie - Page 29
Autounternehmen mit Fokus auf E-Mobilität suchen mehr Arbeitskräfte
Die Transformation der Automobilindustrie zeigt sich auch auf dem Stellenmarkt: Es gibt mehr Jobs mit Fokus auf Elektromobilität als für Verbrenner.
Ja zum Tempolimit, Nein zum Verbrenner-Aus: Akzeptanz verkehrspolitischer Maßnahmen variiert stark
Die Zustimmung der Deutschen zu verkehrspolitischen Maßnahmen schwankt enorm. Große Einigkeit herrscht bei Fahrradwegen.
„Das würde für 1,6 Millionen E-Auto-Akkus pro Tag reichen“
Der renommierte Batterieforscher Maximilian Fichtner räumt mit einigen Mythen rund ums E-Auto auf. Etwa zum Wasserverbrauch in Chiles Salzwüsten.
Deutschland bremst Europas E-Auto-Markt stark aus
In der gesamten EU stieg die Zahl der verkauften Elektroautos um 1,3 Prozent – ohne Deutschland lag der Wert um einiges höher.
Kleine Benziner werden teurer, kleine E-Autos günstiger
Innerhalb von zehn Jahren sind kleine Verbrenner knapp 10.000 Euro teurer geworden. E-Autos hingegen werden immer günstiger, die Schere schließt sich langsam.
Grüne lehnen Änderungen am Verbrenner-Aus ab
Die EU-Grünen lehnen Änderungen am Verbrenner-Aus strikt ab. Ausnahmen für E-Fuels werden kritisch gesehen, da sie Klimaziele gefährden könnten.
Nur 1 von 7 E-Autoherstellern aus China soll profitabel werden können
China weist eine erstaunlich hohe Zahl von 137 Elektroauto-Marken auf. Einer Analyse zufolge sollen die meisten davon wieder in der Versenkung verschwinden.
Herbert Diess: Elektromobilität wird fast kostenlos
Bidirektionales Laden: Herbert Diess erklärt, wie diese Technologie das Autofahren fast kostenlos und das Stromnetz stabiler machen könnte.
Wie Porsche von Verbrennern auf Elektroautos umschwenkt
„Es führt kein Weg am elektrischen Antrieb vorbei“, sagt Porsche-Produktionschef Reimold. Und erklärt, wie Porsche die Transformation stemmen will.
Absatz von Elektrofahrzeugen steigt weltweit deutlich – Deutschland schwächelt
Weltweit steigt der Elektrofahrzeug-Anteil an Neuzulassungen auf 20 Prozent. In Deutschland sinkt er zwar, bleibt aber überdurchschnittlich hoch.
Der Druck auf deutsche Autohersteller steigt: Kommt 2030 ein Drittel der Pkw aus China?
Als „alarmierend für deutsche und europäische Hersteller“ bezeichnet AlixPartners die Erkenntnisse einer neuen Studie zur weltweiten Automobilindustrie.
Wie China die weltweite Produktion von E-Auto-Akkus beherrscht
Die Top Ten der weltweit größten Batteriehersteller für Elektroautos wird von Asien, v.a. aber China dominiert. Hersteller aus Europa sucht man vergebens.