Automobilindustrie - Page 215

VW-Chef Diess sieht in Tesla den größten Herausforderer bei Elektroautos. In den nächsten drei, vier Jahren werde sich zeigen, „wer die Nase vorne hat“.

2.000 neue Nissan Leaf sollen in UK, im speziellen in London, künftig für Uber zum Einsatz kommen. Uber-Fahrer können diese günstig erwerben.

In 2020/ 2021 will Basel seine Müllabfuhr vollelektrisch auf die Straße bringen. Den Anfang macht man in diesem Jahr mit den ersten E-Fahrzeugen.

Da es nicht genug Ökostrom gibt, um E-Fuels klimaneutral bereitzustellen, haben die Kraftstoffe einen schweren Stand. Sie hätten aber auch Vorteile.

Wasserstoffautos gelten einigen als die bessere Alternative zum batteriebetriebenen Elektroauto. Tatsächlich ist seine Ökobilanz aber deutlich schlechter.

Käufer von Elektroautos schätzen vor allem Fahreigenschaften wie die Beschleunigung – für ein Drittel ist dies der hauptsächliche Mehrwert.

Tests an zwei Pkw zeigen, dass die Feinstaub-Emissionen eines Diesels auf mehr als das Tausendfache des Normalbetriebs hochschnellen können.

Eine Studie zur Wettbewerbsfähigkeit von Wasserstoff zeigt, dass die Kosten bis 2030 schneller und stärker als erwartet sinken könnten.

Allein Volkswagen könnte wegen seines hohen Absatzvolumens in ganz Europa eine Geldstrafe von bis zu 4,5 Milliarden Euro drohen.

Das E-Auto nimmt Fahrt auf. Für Firmen, die Turbolader oder Getriebe bauen, ist das keine gute Nachricht. Zumindest, wenn man Altem festhält.

Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe übt scharfe Kritik an der massiven Verzögerung des höheren Umweltbonus für Elektroautos.

Kostenlose E-Mobilität für Jedermann, gepaart mit außergewöhnlichen Werbemöglichkeiten bewegt Wirecard zur strategischen Partnerschaft mit UZE Mobility.