Automobilindustrie - Page 179

Aus Bitterfeld-Wolfen in Deutschland stammen die Batterien für das erste nationale Elektroauto der Türkei, aus dem Werk eines chinesischen Herstellers.

Der vor allem als Apple-Auftragsfertiger bekannte, taiwanesische Elektronikkonzern Foxconn hat große elektromobile Pläne.

Rund um die E-Mobilität gibt es zig Mythen und Fakten. Acht Mythen haben wir uns näher angesehen und auf deren Wahrheitsgehalt überprüft.

Mit der Investition in Höhe von 1,9 Milliarden Euro in die Factory Zero versetzt sich GM in die Lage, Elektroautos in hohen Stückzahlen zu bauen.

Künftig will LG Chem verstärkt in den Austausch mit Automobilhersteller gehen, um gemeinsame Batterie-Joint-Venture entstehen zu lassen.

„Die Signale sind ziemlich eindeutig: E-Autos legen kräftig zu, und das nicht nur wegen staatlicher Subventionen“, sagt Fords Europachef Rowley.

E-Fahrzeuge verdreifachen dieses Jahr ihren Marktanteil in Europa. Das ist auch auf strengere CO2-Grenzwerte der EU zurückzuführen, wie Analysen zeigen.

Wie ein Tankstellen-Netz für Brennstoffzellen-Lkw aussehen müsste, untersuchte das Fraunhofer ISI auf Basis eines wissenschaftlichen Simulationsmodells.

Der BUND Naturschutz kritisiert die Empfehlungen der NPM für Plug-in-Hybride. Sei seien nicht ausreichend und müssten schneller umgesetzt werden.

Bis zu 220 km weit kommt das Elektroauto Luca, welches fast vollständig aus recyceltem Abfall entstanden ist. Dabei profitiert Luca von seiner Leichtbauweise.

Die STARTECH Manufaktur hat sich dem Tesla Model 3 angenommen, diesen für sich sportlicher interpretiert und auf die Straße gebracht. Fotos gibt’s hier

Binnen 500 Tagen sollen 500 MerlinOne-Ladestationen in 50 Städten errichtet werden. Die Schnellladestationen soll hierbei die Ladeinfrastruktur stärken.