Automobilindustrie - Page 178

VWs Designchef über neue gestalterische Möglichkeiten dank der Elektromobilität

VWs Designchef über neue gestalterische Möglichkeiten dank der Elektromobilität

Michael Neißendorfer  —  

Volkswagens Konzern-Designchef Zyciora über die Designphilosophie von VW und die gestalterischen Vorteile des Elektro-Baukastens MEB.

In Duisburg wird künftig Abfall mit 680 PS vollelektrisch gesammelt

In Duisburg wird künftig Abfall mit 680 PS vollelektrisch gesammelt

Sebastian Henßler  —  

Im März 2019 hatten wir bereits berichtet, dass die Winterthurer Elektromobil-Pioniere von Designwerk die Herstellung der gesamten Produktpalette vom E-LKW bis zum Schnellladegerät in deren neue Tochtergesellschaft Futuricum ausgelagert haben. Anfang Januar 2020 brachten diese eine vollelektrische Müllabfuhr in Basel auf die Straße. Zuvor hat man ein entsprechendes Gefährt bereits in Frankfurt im Einsatz. Mittlerweile ist […]

Was hinter Nios Elektromotor-Tochter XPT steckt

Was hinter Nios Elektromotor-Tochter XPT steckt

Michael Neißendorfer  —  

XPT wurde 2015 gegründet und sieht sich als fortschrittliches Technologieunternehmen, das sich auf elektrisches und automatisiertes Fahren konzentriert.

Großbritannien plant, Verbrenner-Verbot auf 2030 vorzuziehen

Großbritannien plant, Verbrenner-Verbot auf 2030 vorzuziehen

Michael Neißendorfer  —  

Die britische Regierung hatte sich zuvor mit Plänen befasst, die Frist für den Verkauf neuer umweltschädlicher Fahrzeuge von 2040 auf 2035 vorzuverlegen.

China will spätestens 2060 klimaneutral sein – ein realistisches Ziel?

China will spätestens 2060 klimaneutral sein – ein realistisches Ziel?

Michael Neißendorfer  —  

Das für mehr als ein Viertel der weltweiten CO2-Emissionen verantwortliche Land will spätestens 2060 klimaneutral sein – und kritisiert nun die USA.

VWs Chefmarketer: „Corona wirkt in vielen Bereichen wie ein Brandbeschleuniger“

VWs Chefmarketer: „Corona wirkt in vielen Bereichen wie ein Brandbeschleuniger“

Michael Neißendorfer  —  

VWs Marketingchef Jochen Sengpiehl über das Verhältnis zum E-Mobility-Branchenprimus Tesla und wie sich Werbeaktivitäten verändern werden.

BMWs neuer Entwicklungschef Weber will Elektromobilität beschleunigen

BMWs neuer Entwicklungschef Weber will Elektromobilität beschleunigen

Michael Neißendorfer  —  

Weber, bekennender Vegetarier, zweifelt nicht am Elektroauto und sei „schon lange ein Verfechter der E-Mobilität.“

Reichweitenangst überwinden und die Revolution der E-Mobilität am Laufen halten

Reichweitenangst überwinden und die Revolution der E-Mobilität am Laufen halten

EAN Redaktion  —  

Wie machen wir die Einführung von Elektrofahrzeugen sicher und vertrauenswürdig für alle? Damit hat sich für uns Robin van den Berg von TomTom beschäftigt.

EnBW: Blockiergebühr in allen mobility+ Tarifen ab 2. November

EnBW: Blockiergebühr in allen mobility+ Tarifen ab 2. November

Sebastian Henßler  —  

Künftig kann Laden im EnBW-Hypernetz bis zu 11,70 Euro mehr kosten. Zumindest, wenn man länger als vier Stunden an der Ladestation angeschlossen bleibt.

BASF-Chef sieht in der Elektromobilität eine „Riesenchance“ für den Chemiekonzern

BASF-Chef sieht in der Elektromobilität eine „Riesenchance“ für den Chemiekonzern

Michael Neißendorfer  —  

Da ein Elektroauto „viel mehr Chemie in sich“ habe als ein Verbrenner, sieht der BASF-Chef in der Elektromobilität ein entscheidendes Geschäftsfeld.

BYD und Didi sollen Fahrdienst-Elektroauto D1 mit Blade-Battery entwickelt haben

BYD und Didi sollen Fahrdienst-Elektroauto D1 mit Blade-Battery entwickelt haben

Michael Neißendorfer  —  

Mit einer Schiebetür rechts und zwei normalen Türen links zeigt schon der erste Blick auf das Elektroauto, dass es für Fahrdienste entwickelt wurde.

Trevor Milton tritt als Nikola-Chef zurück, Nikola-Lkw Tre soll in drei Wochen „laufen“

Trevor Milton tritt als Nikola-Chef zurück, Nikola-Lkw Tre soll in drei Wochen „laufen“

Michael Neißendorfer  —  

Miltons Rückzug ist die Reaktion auf einen öffentlich ausgetragenen Streit. Der Leerverkäufer Hindenburg wirft dem Startup Betrug und Vetternwirtschaft vor.