Automobilindustrie - Page 149

Zwölf führende Wirtschaftsvertreter suchen Wege, den EU Green Deal zur Verringerung der CO2-Emissionen zu unterstützen.

Der Autogigant mit seinen 14 Marken setzt massiv auf Elektroautos. Und investiert dafür mehr als 30 Milliarden Euro allein bis 2025.

Opel befindet sich mitten in einer großen Elektrifizierungsoffensive: Bereits in diesem Jahr bietet die Marke neun elektrifizierte Modelle an.

Nicht allein die Laufleistung bestimmt den Batterie-Restwert – auch Nutzungshistorie und Alter hätten großen Einfluss, heißt es.

Nissan plant ein weltweit einzigartiges Fertigungszentrum für E-Autos, das den Weg in die Klimaneutralität ebnen soll.

GM will dabei vor allem Organisationen fördern, die auf Gemeindeebene arbeiten – wo Geld oft knapp ist und Projekte deshalb oft im Ideenstadium verharren.

Klimaschutz sei „längst keine Frage des Ob mehr, sondern des Wie“. Aber man müsse „dafür sorgen, dass die Lasten gleichmäßig verteilt werden.“

Die Elektro-Neuzulassungen sind weiterhin auf hohem Niveau. In Deutschland wurden nun insgesamt mehr als 1 Million Elektrofahrzeuge neu zugelassen.

SVOLT wird im Lishui-Bezirk, Nanjing eine Batteriefertigung mit einer Gesamtkapazität von 14,6 GWh und einem Investment von circa 730 Mio. Euro errichten.

Der iX wird auf einer Montagelinie flexibel im Mix mit Fahrzeugen der 5er, 7er und 8er Reihe gebaut. Auch diese sollen bald als E-Autos zu haben sein.

Den Auftakt bildet der ID.3: Der neueste Softwarestand „ID.Software2.3“ wird per mobilem Datentransfer im Juli ausgeliefert.

BMW macht sowohl das Raumkonzept als auch die nachhaltigen Materialien des Mini der Zukunft mit einem physischen Modell des Fahrzeugs erlebbar.