Automobilindustrie - Page 103
Aiways baut Technical Center in München aus
Aiways plant parallel zum Ausbau der Modellpalette auch den Standort München weiter zu stärken.
Autohersteller sprengen mit Verbrenner-Plänen 1,5-Grad-Ziel
Die Autobauer sollen die noch zulässige Zahl von Diesel und Benzinern um mindestens das Doppelte überschreiten, so eine Studie.
BMW startet Produktion des iX1 in Regensburg
Mit Start der Produktion des BMW iX1 in Regensburg produzieren nun alle deutschen Werke von BMW auch Elektroautos.
VW: Spanien bestätigt Förderung für milliardenschweres E-Auto-Projekt
Das Elektro-Kleinwagenprojekt von Volkswagen und Seat/ Cupra in Spanien ist in trockenen Tüchern
EU-Kommissar Breton stellt Verbrenner-Aus infrage
Die „gigantische Umstellung eines gesamten Industriesektors“ werde viele Herausforderungen mit sich bringen.
Batteriemarkt: Effizienz und Nachhaltigkeit sind die wichtigsten Trends
Das sind zwei der Ergebnisse des „Battery Monitor 2022“ der RWTH Aachen und von Roland Berger. Weitere Details findest du hier.
ZF in Saarbrücken: Ein Kompromiss für die E-Mobilität
Die strategische Weichenstellung zur Transformation des Standorts Saarbrücken habe Beispielcharakter für den Zulieferer.
Renault baut seinen Geschäftsbetrieb umfassend um
Die Renault Group will sich auf fünf Geschäftsbereiche konzentrieren, die alle neuen Wertschöpfungsketten abdecken sollen.
VinES und VinFast setzt auf Akku-Recycling mit Li-Cycle
VinFast und VinES verlassen sich beim Recycling von E-Auto-Akkus künftig auf Unterstützung der Li-Cycle Holdings Corp.
BeyonCa aus China will die elektromobile Oberklasse aufmischen
Das soeben als Studie vorgestellte E-Auto soll im Frühjahr 2023 auf der Shanghai Auto Show seine Premiere feiern und ab 2024 ausgeliefert werden.
„Es gibt immer weniger Gründe, nicht elektrisch zu fahren“
LeasePlan-Geschäftsführer Roland Meyer sprach in einem aktuellen Interview über die Antriebswende in Flotten und Fuhrparks und die Vorteile von E-Autos.
Europa wird vom Export- zum Importmarkt für Autos
Während chinesische Hersteller immer mehr E-Autos in Europa verkaufen, verlagern europäische und US-Hersteller ihre Produktion zunehmend nach China.