Audi Elektroautos - Page 36
Audis Projekt Artemis soll Luxus-Elektroauto A9 hervorbringen und vieles mehr
Das neue Elektro-Flaggschiff soll ein direkter Rivale des kommenden Mercedes-Benz EQS und dem elektrischen Jaguar XJ sein und 2024 debütieren.
Audi forciert effektives Batterie-Recycling in Zusammenarbeit mit EnBW
Audi und EnBW haben die nachhaltige Nutzung von Second-Life-Batterien als Energiespeicher vereinbart und starten ein Pilotprojekt in Heilbronn.
Peter Mertens, Ex Leiter F&E Audi AG: “Wir haben geschlafen (…) es wird blutig!”
Peter Mertens, Ex Leiter Forschung & Entwicklung Audi hat erkannt, man hat die E-Mobilität verschlafen. “Benzin im Blut” reicht für E-Autos nicht aus!
Wie Audi das Aerodynamik-Konzept der e-tron S-Modelle erklärt
Die zukünftigen e-tron S-Modelle von Audi zeichnen sich neben ihren sehenswerten Aerodynamik-Eigenschaften durch sportliche Fahrleistungen aus.
Audi: Kunden „sollte nicht nur der Maximalwert der Ladeleistung interessieren“
Da die Ladeleistung „über einen längeren Zeitraum auf einem hohen Niveau“ sei, sollen Audi-Kunden ihr Elektroauto „sehr schnell vollladen können“.
Audi ruft Hightech-Projekt Artemis für „hocheffiziente Elektroautos“ ins Leben
Ein neues Kreativteam soll außerdem ein weitreichendes Ökosystem um das Auto herum schaffen und so ein neues Geschäftsmodell entwerfen.
Audi e-tron: Das E-Auto, das eigentlich keines sein wollte – oder sollte…
Markus Gust hat sich den Audi e-tron angesehen und stellt sich die Frage: Warum das Ding eigentlich gebaut wurde und man dafür so viel Geld hinlegen soll.
Abt macht Audi Q5-Plug-in noch schneller
Abt Sportsline hat sein erstes Hybridauto veredelt. Herausgekommen ist ein Plug-in, der innerhalb der Q5-Hierarchie von Audi das PS-stärkste Auto ist.
Audi bietet A6 Kombi nun auch als Plug-in-Hybrid an
Nach der Audi A6 Limousine startet nun auch der Oberklasse-Kombi als Plug-in-Hybrid (PHEV) in den Verkauf.
Wie Audi seine e-tron-Ladestrategie erklärt
Fürs Schnellladen seiner Elektroautos setzt Audi auf eine spezielle Ladekurve, die sich in Details von einigen Wettbewerbern unterscheiden soll.
Audi, Hyundai, Magna, PSA und VW fahren Produktion langsam wieder hoch
Mehrere Autohersteller haben angekündigt, nach den teils mehrwöchigen Corona-Pausen in den Werken die Produktion langsam wieder hochzufahren.
Audi A8 wird als reines E-Auto nicht auf die Straße kommen; Konzentration auf SUVs
Statt einen E-A8, auf Basis der Verbrenner-Version auf die Straße zu bringen, konzentriert sich Audi auf E-SUVs/Crossover. Sowie PPE-Plattform mit Porsche.











