Audi Elektroautos - Page 36

1.600 km mit dem Audi e-tron unterwegs – in 24 Stunden durch zehn Länder

1.600 km mit dem Audi e-tron unterwegs – in 24 Stunden durch zehn Länder

Sebastian Henßler  —  

Drei Audi e-tron, zehn Länder, 24 Stunden und 1.600 km Strecke. Wie sich das erste E-Auto von Audi bei dieser Challenge geschlagen hat, erfährst du hier.

Audi will erneutem Batterieengpass entgehen: BYD als Batterielieferant im Gespräch

Audi will erneutem Batterieengpass entgehen: BYD als Batterielieferant im Gespräch

Sebastian Henßler  —  

Audi scheint einen erneuten Batterieengpass, wie beim e-tron, verhindern zu wollen. Mit dem Batterielieferant BYD befindet man sich im Gespräch.

Audi und Rimac wollen sich zusammentun, um an vollelektrischem R8 Nachfolger zu arbeiten

Audi und Rimac wollen sich zusammentun, um an vollelektrischem R8 Nachfolger zu arbeiten

Sebastian Henßler  —  

Gerüchten zufolge arbeitet Rimac mit Audi an einem vollelektrischen R8 Nachfolger mit Festkörperbatterie, 700 kW/ 938 PS Leistung und 480 km Reichweite.

„Wind of change“ aus Ingolstadt: Ein Wochenende mit dem Audi e-tron

„Wind of change“ aus Ingolstadt: Ein Wochenende mit dem Audi e-tron

Simon und York - BYTES 'N' BATTERIES  —  

Der VW-Konzern hat sich spät, aber dafür umso klarer zur E-Mobilität bekannt. Mit dem Audi e-tron konnten wir einen Pionier dieser neuen Epoche testen.

Audi e-tron: 230 kW/312 PS, 71-kWh-Akku und Reichweite von >300 km unter 70.000 Euro

Audi e-tron: 230 kW/312 PS, 71-kWh-Akku und Reichweite von >300 km unter 70.000 Euro

Sebastian Henßler  —  

Der e-tron 50 quattro wird über zwei E-Motoren verfügen, hat eine kleinere Batterie. Durch den günstigeren Preis qualifiziert man sich für den Umweltbonus.

Motortausch gefällig? Audi S5 Karosserie trifft auf Tesla Model S Elektroantrieb

Motortausch gefällig? Audi S5 Karosserie trifft auf Tesla Model S Elektroantrieb

Sebastian Henßler  —  

Samuel Polyak hat sich einen Audi S5 geschnappt und einen Tesla Model S Antrieb verbaut. Das Besondere – die Hardware kommuniziert miteinander.

Audi-Chef: Wollen „durch und durch nachhaltig werden“

Audi-Chef: Wollen „durch und durch nachhaltig werden“

Michael Neißendorfer  —  

Audi soll zu einem „durch und durch nachhaltigen Mobilitätsanbieter“ werden, so Audi-Chef Bram Schot. Ein Teil dieser Strategie sind Elektroautos.

Lieferkette des Audi e-tron wird nachhaltiger

Lieferkette des Audi e-tron wird nachhaltiger

Sebastian Henßler  —  

Für den e-tron kommt künftig nachhaltiges Aluminium für das Batteriegehäuse zum Einsatz, geliefert durch den Aluminiumhersteller Hydro.

Audi e-tron: Erste Eindrücke aus zwei, drei Stunden mit dem E-SUV von Audi

Audi e-tron: Erste Eindrücke aus zwei, drei Stunden mit dem E-SUV von Audi

Sebastian Henßler  —  

Erste Eindrücke des Audi e-tron über Autobahn und Landstraße sowie die subjektive Einordnung des E-SUV von Audi erwartet dich in dieser Podcast-Folge.

Audi setzt beim Audi e-tron GT auf Virtual Reality in der Produktion

Audi setzt beim Audi e-tron GT auf Virtual Reality in der Produktion

Sebastian Henßler  —  

Produktions- und Logistikprozesse des Audi e-tron GT werden erstmalig mittels VR-Brille und Controlle komplett virtuell erprobt.

Audi ertüchtigt Werk Böllinger Höfe für Elektrosportwagen e-tron GT

Audi ertüchtigt Werk Böllinger Höfe für Elektrosportwagen e-tron GT

Michael Neißendorfer  —  

Der Audi e-tron GT wird ab Ende 2020 gemeinsam mit dem Supersportwagen R8 bei Audi Sport in den Böllinger Höfen gefertigt.

Audi plant Hybridauto mit Wasserstoffantrieb

Audi plant Hybridauto mit Wasserstoffantrieb

Michael Neißendorfer  —  

„Wir beschäftigen uns intensiv mit Brennstoffzellen-Hybriden“, sagte Audis neuer Entwicklungsvorstand Hans-Joachim Rothenpieler in einem Interview.