Audi Elektroautos - Page 36

Audis Projekt Artemis soll Luxus-Elektroauto A9 hervorbringen und vieles mehr

Audis Projekt Artemis soll Luxus-Elektroauto A9 hervorbringen und vieles mehr

Michael Neißendorfer  —  

Das neue Elektro-Flaggschiff soll ein direkter Rivale des kommenden Mercedes-Benz EQS und dem elektrischen Jaguar XJ sein und 2024 debütieren.

Audi forciert effektives Batterie-Recycling in Zusammenarbeit mit EnBW

Audi forciert effektives Batterie-Recycling in Zusammenarbeit mit EnBW

Sebastian Henßler  —  

Audi und EnBW haben die nachhaltige Nutzung von Second-Life-Batterien als Energiespeicher vereinbart und starten ein Pilotprojekt in Heilbronn.

Peter Mertens, Ex Leiter F&E Audi AG: “Wir haben geschlafen (…) es wird blutig!”

Peter Mertens, Ex Leiter F&E Audi AG: “Wir haben geschlafen (…) es wird blutig!”

Alexander Voigt  —  

Peter Mertens, Ex Leiter Forschung & Entwicklung Audi hat erkannt, man hat die E-Mobilität verschlafen. “Benzin im Blut” reicht für E-Autos nicht aus!

Wie Audi das Aerodynamik-Konzept der e-tron S-Modelle erklärt

Wie Audi das Aerodynamik-Konzept der e-tron S-Modelle erklärt

Michael Neißendorfer  —  

Die zukünftigen e-tron S-Modelle von Audi zeichnen sich neben ihren sehenswerten Aerodynamik-Eigenschaften durch sportliche Fahrleistungen aus.

Audi: Kunden „sollte nicht nur der Maximalwert der Ladeleistung interessieren“

Audi: Kunden „sollte nicht nur der Maximalwert der Ladeleistung interessieren“

Michael Neißendorfer  —  

Da die Ladeleistung „über einen längeren Zeitraum auf einem hohen Niveau“ sei, sollen Audi-Kunden ihr Elektroauto „sehr schnell vollladen können“.

Audi ruft Hightech-Projekt Artemis für „hocheffiziente Elektroautos“ ins Leben

Audi ruft Hightech-Projekt Artemis für „hocheffiziente Elektroautos“ ins Leben

Michael Neißendorfer  —  

Ein neues Kreativteam soll außerdem ein weitreichendes Ökosystem um das Auto herum schaffen und so ein neues Geschäftsmodell entwerfen.

Audi e-tron: Das E-Auto, das eigentlich keines sein wollte – oder sollte…

Audi e-tron: Das E-Auto, das eigentlich keines sein wollte – oder sollte…

EAN Redaktion  —  

Markus Gust hat sich den Audi e-tron angesehen und stellt sich die Frage: Warum das Ding eigentlich gebaut wurde und man dafür so viel Geld hinlegen soll.

Abt macht Audi Q5-Plug-in noch schneller

Abt macht Audi Q5-Plug-in noch schneller

Michael Neißendorfer  —  

Abt Sportsline hat sein erstes Hybridauto veredelt. Herausgekommen ist ein Plug-in, der innerhalb der Q5-Hierarchie von Audi das PS-stärkste Auto ist.

Audi bietet A6 Kombi nun auch als Plug-in-Hybrid an

Audi bietet A6 Kombi nun auch als Plug-in-Hybrid an

Michael Neißendorfer  —  

Nach der Audi A6 Limousine startet nun auch der Oberklasse-Kombi als Plug-in-Hybrid (PHEV) in den Verkauf.

Wie Audi seine e-tron-Ladestrategie erklärt

Wie Audi seine e-tron-Ladestrategie erklärt

Michael Neißendorfer  —  

Fürs Schnellladen seiner Elektroautos setzt Audi auf eine spezielle Ladekurve, die sich in Details von einigen Wettbewerbern unterscheiden soll.

Audi, Hyundai, Magna, PSA und VW fahren Produktion langsam wieder hoch

Audi, Hyundai, Magna, PSA und VW fahren Produktion langsam wieder hoch

Michael Neißendorfer  —  

Mehrere Autohersteller haben angekündigt, nach den teils mehrwöchigen Corona-Pausen in den Werken die Produktion langsam wieder hochzufahren.

Audi A8 wird als reines E-Auto nicht auf die Straße kommen; Konzentration auf SUVs

Audi A8 wird als reines E-Auto nicht auf die Straße kommen; Konzentration auf SUVs

Sebastian Henßler  —  

Statt einen E-A8, auf Basis der Verbrenner-Version auf die Straße zu bringen, konzentriert sich Audi auf E-SUVs/Crossover. Sowie PPE-Plattform mit Porsche.