Analysen - Page 15

Wie sich Stromkosten auf die Gesamtkosten eines E-Autos auswirken

Wie sich Stromkosten auf die Gesamtkosten eines E-Autos auswirken

Michael Neißendorfer  —  

Elektroautos sind emissionsfrei und leise unterwegs – doch sind sie auch wirtschaftlich sinnvoll? Entscheidend sind die Stromkosten.

China antwortet mit Plug-in-Hybriden auf Europas E-Auto-Zölle

China antwortet mit Plug-in-Hybriden auf Europas E-Auto-Zölle

Sebastian Henßler  —  

Neue Zollregeln der EU lassen Plug-in-Hybride aus China boomen – Hersteller reagieren flexibel auf steigende Abgaben bei E-Autos.

Studie: Nachfrage nach speziellen EV-Reifen wächst deutlich

Studie: Nachfrage nach speziellen EV-Reifen wächst deutlich

Sebastian Henßler  —  

E-Autos nutzen Reifen schneller ab als Verbrenner. Energieverbrauch, Laufruhe und Haltbarkeit sind beim Reifenkauf entscheidender als Wetterverhalten.

Ländlicher Raum bremst E-Mobilität aus – trotz Potenzial

Ländlicher Raum bremst E-Mobilität aus – trotz Potenzial

Sebastian Henßler  —  

Auf dem Land ist das Auto unverzichtbar – doch hohe Kosten und fehlende Lademöglichkeiten erschweren den Umstieg auf klimafreundliche Alternativen.

Studie: Firmen-Investitionen in Ladestationen für Mitarbeiter zahlen sich aus

Studie: Firmen-Investitionen in Ladestationen für Mitarbeiter zahlen sich aus

Tobias Stahl  —  

Firmenwagen mit Plug-in-Hybridantrieb werden deutlich häufiger rein elektrisch gefahren, wenn Arbeitgeber in Ladestationen für zu Hause investieren.

McKinsey-Studie 2025 zeigt: E-Mobilität in den USA stagniert

McKinsey-Studie 2025 zeigt: E-Mobilität in den USA stagniert

Sebastian Henßler  —  

Nur 12 Prozent der US-Verbraucher planen ein E-Auto zu kaufen – in China sind es 45 Prozent. McKinsey zeigt, warum die USA bei der E-Mobilität hinterherhinken.

Klimaschutz im Straßengüterverkehr: Förderung zeigt deutliche Wirkung

Klimaschutz im Straßengüterverkehr: Förderung zeigt deutliche Wirkung

Michael Neißendorfer  —  

Für einen erfolgreichen Markthochlauf seien jedoch weiterhin eine gezielte Förderung schwerer Nutzfahrzeuge nötig.

Deutsche Unternehmen sparen mit Elektroautos 5,6 Milliarden Euro im Jahr

Deutsche Unternehmen sparen mit Elektroautos 5,6 Milliarden Euro im Jahr

Michael Neißendorfer  —  

Die Energiekosten einer elektrischen Dienstwagenflotte liegen mehr als 50 Prozent niedriger als bei Diesel-Flotten.

GridX Ladereport liefert Zahlen zum E-Auto-Aufschwung in Europa

GridX Ladereport liefert Zahlen zum E-Auto-Aufschwung in Europa

Michael Neißendorfer  —  

Der neue Ladereport von GridX zeigt, wie und wo Elektroautobesitzer in Europa laden und welche Trends sich bei der Ladeinfrastruktur abzeichnen.

Deutsche vorwiegend unzufrieden mit Mobilitäts-Bedingungen

Deutsche vorwiegend unzufrieden mit Mobilitäts-Bedingungen

Michael Neißendorfer  —  

Der Ärger über schlechte Mobilitäts-Bedingungen erreicht in Deutschland neue Höchstwerte, so eine aktuelle Befragung von HUK-Coburg.

Autokostenindex für Europa: Neuer Schwung für die Elektromobilität

Autokostenindex für Europa: Neuer Schwung für die Elektromobilität

Michael Neißendorfer  —  

Der Car Cost Index vergleicht die Gesamtbetriebskosten vom Kleinwagen bis zum Oberklasse-Auto in Europa. Oft haben E-Autos dabei die Nase vorn.

ADAC Pannenstatistik: Elektroautos sind zuverlässiger als Verbrenner

ADAC Pannenstatistik: Elektroautos sind zuverlässiger als Verbrenner

Michael Neißendorfer  —  

Bei den zwei bis vier Jahre alten Autos erleiden Verbrenner fast dreimal so viele Pannen wie Elektroautos.