Volkswagen (VW) Elektroautos - Page 85
Volkswagen plant drei Versionen des VW ID. BUZZ
VWs Retro-Van ID. BUZZ soll in drei Varianten für Passagiere, Fahrgemeinschaften und Ride-Hailing auf die Straße kommen.
Umbau im Sommer: VW-Emden setzt Transformation im Werksurlaub fort
Im Werkurlaub wird im VW-Werk Emden auf insgesamt 300 Baustellen gearbeitet, damit die Produktion von E-Autos starten kann.
Wie VW die Elektromobilität global und umfassend betrachtet sieht
VW-Konzernchef Diess über den klaren Fokus auf die E-Mobilität und wie sich die Antriebswende in verschiedenen Märkten und Regionen entwickelt.
VW-Chef Diess: „E-Autos brauchen bald keine Prämie mehr“
Diesel werde mit acht Milliarden Euro im Jahr gefördert, so der VW-Boss. Das verzerre den Markt ähnlich wie steuerfreies Kerosin
VW: „Bis 2030 wird das Auto nachhaltig, sicher, intelligent und autonom“
Der Volkswagen Konzern sieht sich gut gerüstet für eine emissionsfreie und autonome Zukunft der Mobilität.
Warum der ID.4 GTX seinen Verbrenner-Pendants in vielerlei Hinsicht überlegen ist
Ein klimafreundliches SUV ist anders als man meinen möchte kein Widerspruch in sich, wie zwei VW-Führungskräfte erklären.
VW-Konzern setzt immer mehr E-Autos ab
Heimatmarkt Europa im ersten Halbjahr mit 128.078 Fahrzeugen (Anteil: 74,9 Prozent) klar an der Spitze. China-Geschäft hinter den Erwartungen
MAN eTGE jetzt auch als Koffer und Kipper
Leistungsdaten bleiben bei einer Batteriekapazität von 35,8 kWh, einer Antriebsleistung von 100 kW und einer Reichweite von 115 Kilometern.
Günstige Kleinwagen vom Aussterben bedroht
Das Problem: Es wird für die Hersteller immer teurer, Verbrenner für ständig schärfere Schadstoff-Normen fit zu kriegen.
Spanien gibt 4,3 Milliarden für E-Auto-Produktion
Mit dem Geld will Madrid nicht nur die heimische Industrie ankurbeln, sondern auch die Zahl von 250.000 neu zugelassenen Stromern erreichen
VW bringt mit Seat Batteriezellen-Gigafabrik nach Spanien sowie Kleinst-Stromer
Spanien soll zum führenden E-Mobility-Hub werden. Mit eigener Batteriezellen-Gigafabrik und Fertigungsstätte für eine eigene Small-BEV-Familie.
Wie sich der Volkswagen-Konzern neu erfinden will
Der Volkswagen Konzern setzt neue Prioritäten, um die Chancen im elektrischen und digitalen Mobilitätszeitalter zu nutzen.











