Alle 60 Kilometer laden: EU einig bei Ladeinfrastruktur
Bis 2026 sollen sich an Europas Hauptverkehrsachsen alle 60 Kilometer Ladestationen für Elektroautos und alle 120 Kilometer für Lkw und Busse befinden.
EU-Entscheidung: Hintertür für E-Fuels bleibt offen
In der EU bleibt die Hintertür für E-Fuels offen. Während die FDP feiert, winkt Renault-Chef Luca De Meo in Sachen Verbrennungsmotor ab.
Deutschland und die EU: Neue Hoffnung für E-Fuels
Die EU und Deutschland haben sich auf einen Kompromiss in Bezug auf E-Fuels geeinigt, was den Weg für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor nach 2035 frei macht.
Bund fördert Wasserstofftankstellen für H2-Lkw
Die Förderquote beträgt bis zu 80 Prozent der zuwendungsfähigen Ausgaben. Anträge können ab sofort gestellt werden.
Eine Viertel Million nicht-öffentliche Ladepunkte gefördert
Das Verkehrsministerium zieht Bilanz: Im vergangenen Jahr wurden gut 255.000 nicht öffentliche Ladepunkte für Unternehmen und Kommunen gefördert.
Streit um Verbrenner-Aus 2035: Wissing lehnt EU-Kompromiss ab
Im Streit um das Verbrenner-Aus hat die EU einen Kompromiss zur E-Fuel-Nutzung angeboten. Doch Verkehrsminister Wissing sagt wieder einmal Nein.
Mangelnde Akku-Reparierfähigkeit lässt Versicherungsprämien steigen
Wegen mangelnder Reparierfähigkeit der Batterien müssen viele Elektroautos mit wenigen Kilometern selbst nach leichten Unfällen bereits verschrottet werden.
BUND: Abschaffung von THG-Prämie gefordert
Der Bund für Umwelt und Naturschutz (BUND) fordert die Abschaffung falscher Anreize bei E-Autos. Dazu zähle man vor allem die THG-Quote.
Experten uneins über weiteren Preisverlauf von Lithium und Co.
Batteriematerialien wie Lithium oder Kobalt wurden zuletzt deutlich günstiger. Experten sind sich aber uneins, ob der Trend anhält.
Die britische Anwort auf US- und EU-Subventionsprogramme
Die britische Regierung will mit dem „Advanced Manufacturing Plan“ – als Antwort auf US- und EU-Subventionsprogramme – grüne Industrien im Land halten.
Umweltbonus: Auf Niveau vom Februar 2021
1.089.663 Anträge für reine E-Autos, 804.667 für Plug-in-Hybride und 437 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge gingen bis Februar 2023 beim zuständigen Amt ein.
EU will Mehrheit der kritischen Rohstoffe aus Europa beziehen
Die EU-Kommission legt mit dem Critical Raw Material Act einen Meilenstein zur Reduktion von Abhängigkeiten von kritischen Rohmaterialien vor.