Mehr als 10.000 Euro möglich: München fördert Elektrotaxis
München fördert den Kauf eines Elektro-Taxis mit bis zu 10.000 Euro. Wer besonders schnell ist oder ein Inklusionstaxi einflottet, erhält sogar noch mehr.
In China unterstützen Elektroautos bald das öffentliche Stromnetz
In China gibt es neue Richtlinien für Vehicle-to-Grid und die Interaktion zwischen Elektroautos und dem Stromnetz.
Das bleibt von der Elektromobilitätsförderung in Deutschland im Jahr 2024
Nach Kürzungen im Bundeshaushalt wird die Elektromobilitätsförderung in Deutschland teils gestrichen, wobei einige Bereiche weiterhin Unterstützung erhalten
Italien plant bis zu 13.750 Euro E-Auto-Zuschuss
Der Höchstsatz ist an zwei Bedingungen geknüpft: Er enthält eine soziale Komponente und greift nur für den Ersatz besonders alter Verbrenner.
Frankreich erhöht Verbrenner-Malus auf bis zu 60.000 Euro
Selbst beim kompakten T-Roc R von VW greift der Höchstsatz – und liegt sogar oberhalb des Kaufpreises.
Umweltbundesamt will Verbrenner-Malus und E-Auto-Bonus
Die wichtigste deutsche Umweltbehörde möchte höhere Steuern auf Verbrennerfahrzeuge, um damit eine neue E-Auto-Förderung zu finanzieren.
Ende des Umweltbonus‘: Diese Hersteller zahlen die E-Auto-Prämien weiter
Nach dem Ende des Umweltbonus‘ zahlen einige Autokonzerne die Fördergelder aus eigener Tasche weiter. Eine Übersicht der gängigsten Marken.
Einigung bei Euro 7: Abgasregeln für Pkw bleiben unverändert
Das EU-Parlament und die Mitgliedsstaaten haben sich zur Schadstoffnorm Euro 7 geeinigt. Diese sieht keine drastischen Verschärfungen für die Autoindustrie vor.
VDIK fordert langfristiges Förderkonzept für E-Autos
Der Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller fordert eine Fortsetzung der Förderung von Elektroautos – und das möglichst unverzüglich.
Batteriewerk von Panasonic in Oklahoma abgesagt
Trotz intensiver Verhandlungen, hoher Investitionen und Anreizpakete hat sich das japanische Technologieunternehmen gegen das Werk in Pryor entschieden.
Wie Kanada sein Verbrenner-Aus bis 2035 fördert
Kanada hat sich zum Ziel gesetzt, den Verkauf von Verbrennern stetig einzuschränken und bis 2035 nur noch emissionsfreie Neufahrzeuge zuzulassen.
Wie Europas Fahrzeugflotte 2040 aussehen könnte
Der Abschied vom Verbrenner bringt, so eine Studie, Kosteneinsparungen in Höhe von 4 Billionen Euro bis 2040 mit sich.











