Politik - Page 57
EU und Norwegen kooperieren bei nachhaltigen Rohstoffen und Batterien
Norwegen und die EU wollen künftig enger in Sachen seltenen Ressourcen und Batterie-Wertschöpfung zusammenarbeiten.
Steuervorteil gilt rückwirkend auch für E-Autos bis 70.000 Euro
Privat genutzte, jedoch dienstlich beschaffte Elektroautos dürfen rückwirkend teurer sein, um vom besonders günstigen Satz beim geldwerten Vorteil zu profitieren.
THG-Quote: Die derzeitigen Probleme – und mögliche Lösungen
Der Bundesverband THG-Quote hat sich in einem eindringlichen Appell für bessere Rahmenbedingungen zur Treibhausgasminderungsquote ausgesprochen.
Ladeinfrastruktur-Anbieter: Paragraph 14a EnWG „gefährdet Betriebsabläufe“
Laut Ladeinfrastrukturanbieter Elexon könnte Paragraph 14a im Ernstfall zu Ladeabbrüchen und damit zu Problemen von Flottenbetreibern führen.
Diesel-Ersatz: Bundesrat billigt HVO 100
Der Bundesrat hat heute neben Cannabis für einen weiteren „grünen Treibstoff“ den Weg freigemacht: Den Biodiesel HVO 100.
Europäisches Parlament segnet Euro-7-Verordnung ab
Das Europäische Parlament hat nun offiziell die neuen Maßnahmen nach Euro-7-Norm zur Verringerung der Schadstoffemissionen im Straßenverkehr beschlossen.
Wie Renault- und ACEA-Chef de Meo Europas Autoindustrie zukunftsfähig aufstellen würde
In einem 20-seitigen Dokument ruft Renault-Chef de Meo Unternehmen und Politiker zu nachhaltigerem Wirtschaften in der Automobilindustrie auf.
China plant vertieften Fokus auf Elektromobilität
Mitte März fand in China das EV100-Forum statt, bei dem die Visionen des Landes für alternative Antriebe und die Fahrzeugindustrie im Mittelpunkt standen.
CO2-Emissionen des Verkehrssektors sind ein europaweites Problem
Der Verkehrssektor in Europa dekarbonisiert sich dreimal langsamer als der Rest der Wirtschaft. Das torpediert die europäischen Klimabemühungen.
Wissing fordert Produktion „erschwinglicher“ Elektroautos ein
Verkehrsminister Wissing setzt auf günstige E-Autos aus Deutschland. Und kritisiert die Union für den Plan, das Verbrenner-Verbot rückgängig zu machen.
Verkehrssektor trübt deutsche CO2-Erfolgsbilanz
Der Verkehr ist und bleibt das größte Sorgenkind bei den deutschen Bemühungen um einen besseren Klimaschutz.
„Es ist 5 vor 12, um das Image der Elektromobilität zu retten“
Sie sind klimafreundlich, leise und gar nicht mal so teuer, wie viele meinen. Trotzdem kämpfen Elektroautos mit einem schlechten Image.