Elektroauto Podcast - Page 4
Wie die eTrucker App Ladekosten im Fernverkehr senkt
Wo lädt ein Elektro-Lkw zuverlässig im Fernverkehr. eTrucker bewertet Europas Schnellladestationen und schafft Transparenz für Flotten.
Europas Batterieproblem: Warum Lithium nicht der Engpass ist
Lithium gilt als Engpass der Energiewende. Das eigentliche Problem liegt aber woanders: Warum Europa ohne Zellfertigung strategisch ins Leere läuft.
Das bedeutet der Compass für Jeeps Elektro-Ziel 2026
Wie Jeep in Deutschland 2026 den Elektro-Anteil auf bis zu 25 Prozent steigern und zugleich 0,5 Prozent Marktanteil erreichen will.
Wenn die Garantie endet: Was bei E-Auto-Akkus möglich ist
Module tauschen statt Batterie ersetzen: Daniel Herzig spricht über Sicherheit, Ersatzteile und warum Reparieren oft technisch sinnvoller ist als Neukauf.
Warum Recycling nicht immer die beste Lösung für Akkus ist
Batteriespeicher gelten als Schlüssel der Energiewende, doch Regulierung bremst. Stabl-CEO Nam Truong erklärt, warum die Technik weiter ist als der Markt.
Warum nicht der E-Lkw das größte Problem der Logistik ist
Nicht der E-Lkw ist das Problem, sondern Ladeinfrastruktur, Netzanschluss und Planung. Warum Logistiker beim Umstieg scheitern und wie Full Service helfen kann.
Ghosn: Wie politische Inkonsequenz den E-Auto-Markt schwächt
Fokus statt Technologieoffenheit: Carlos Ghosn erklärt, warum zu viele Antriebspfade Europas Autohersteller schwächen und China davon profitiert.
Solarstrom auf Rädern für Busdepots und Autobahn-Hubs
Strom dahin bringen, wo er gebraucht wird: Sven Assmuth spricht über autarke Ladehubs, DC-DC-Technik und warum das Stromnetz die größte Bremse ist.
Warum Nichtstun das größte Risiko für Europa ist
Die Technik ist da, doch Europa fehlt Tempo. Warum Kapital, Kollaboration und Ökosystemdenken entscheidend sind, um Mobilität und Industrie neu aufzustellen.
Warum der Umstieg auf E-Transporter mit Beratung besser gelingt
Diesel oder Elektro im Transporter? Experte Matthias Born erklärt, wie Strompreise, PV und Einsatzprofile die Wirtschaftlichkeit im Alltag verändern.
Mut im Spagat: Renaults Kurs für 2026
Warum Elektromobilität oft nicht am Auto scheitert, erklärt Florian Kraft, Deutschland-CEO von Renault, mit Blick auf Preise, Laden und Kundenerwartungen.
Wie Citywatt Flotten als Baustein der Energiewende sieht
Lastspitzen, Netzkosten und Speicher: Citywatt erklärt, warum Flottenladen nur als Teil eines ganzheitlichen Energiekonzepts funktioniert.











