Nio News - Page 17
NIO will in China günstige E-Autos für Europa fertigen
Mit „Firefly“ und „Alps“ will NIO eigene E-Modelle unterhalb der derzeitigen Premium-Lösungen an den Start bringen. Speziell für Europa.
CATL senkt Batteriepreise für ausgewählte Kunden
Der chinesische Batteriehersteller CATL bietet ausgewählten Kunden enorme Rabatte auf seine Batterien – Großabnehmer Tesla ist nicht dabei.
NIO Capital investiert in den E-Nutzfahrzeughersteller Newrizon
Newrizon wird in Zukunft auch Modelle, einschließlich Transporter, für die Logistikszene auf den Markt bringen. Ziel sei die Elektrifizierung der Logistik.
Finn bietet Nio ET7 nun im Auto-Abo an
Das Angebot des Auto-Abo-Anbieters Finn hat einen interessanten Neuzugang: Die vollelektrische Limousine Nio ET7 ist ab Anfang März verfügbar.
Weltweite Verkaufszahlen von E-Autos steigen rasant an
Im vergangenen Jahr sind weltweit 55 Prozent mehr E-Fahrzeuge verkauft worden als noch 2021. Bei den Vollelektrischen betrug der Zuwachs 60 Prozent.
NIO-Präsident: 150-kWh-Festkörper-Akku kostet so viel wie ein NIO ET5
48.000 US-Dollar könnte die 150 kWh-Festkörper-Batterie von NIO kosten, wenn man deren Vergleich zum Anschaffungspreis des ET5 Glauben schenken darf.
Diese 7 E-Autos haben die höchste Anhängelast
Immer mehr E-Autos können auch schwere Anhänger ziehen. Diese sieben Modelle sind aktuell die stärksten vollelektrischen Zugpferde.
NIO stellt neue Modelle & 150 kWh-Akku in Aussicht
NIO will noch vor Mai 2023 zwei weitere neue Elektro-Modelle vorstellen. Des Weiteren steht die Markteinführung des 150 kWh-Akkus im Raum.
NIO und XPeng: Absatzrückgang im Januar
Die beiden chinesischen Start-ups NIO und XPeng Motors haben im Januar 2023 mit einem starken Absatzrückgang zu kämpfen.
NIO EL7: Auslieferung beginnt in Europa
NIO hat mit der Auslieferung des Elektro-SUV NIO EL7 in Europa begonnen. Zunächst in den Niederlande. Deutschland soll zeitnah folgen.
NIO tauscht mittlerweile 60.000 E-Auto-Akkus pro Tag
NIO hat es geschafft an einem Tag über 60.000 E-Auto-Akkus zu wechseln. Hierfür hat das Unternehmen auf einen besonderen Kniff gesetzt.
Audi gewinnt Markenstreit gegen Nio
Es bestehe die Gefahr, dass Verbraucher annehmen, der „ES 6“ sei der „S 6“ von Audi in der Elektroversion, so das Gericht.











