Volkswagen will seine Performance-Marke GTI auf mehrere elektrische Modellreihen ausweiten. Aktuell bereitet sich das Unternehmen auf den Marktstart des ID.2 im kommenden Jahr vor, der als erster Elektro-VW auch in einer GTI-Variante verfügbar sein soll.
VW-Chef Thomas Schäfer erklärte im Gespräch mit Autocar, dass bis zum Ende des Jahrzehnts eine GTI-Variante des elektrischen VW Golf der neunten Generation folgen soll. Die beiden Performance-Modelle sollen „den Auftakt zu einer ganzen Gruppe von GTI-Modellen“ bilden, die in den kommenden Jahren das Elektro-Portfolio des Herstellers erweitern sollen. Schäfer zufolge sollen die Elektro-GTIs ein „atemberaubendes“ Fahrerlebnis bieten.
„Kann man einen elektrischen Golf spannend machen? Auf jeden Fall“
Schäfer erklärte, dass die Entwicklung der ersten GTI-Elektroautos bereits in vollem Gange sei. Die Stromer sollen den Eigenschaften aller bisherigen GTI-Modelle treu bleiben, so der Volkswagen-Chef. „Zunächst einmal: Kann man einen elektrischen Golf spannend machen? Auf jeden Fall“, so Schäfer. „Wir haben ein paar Prototypen gefahren, die wir mit dem neuen Set-up gebaut haben, und es ist überwältigend.“
Die Hauptpriorität des Entwicklungsprogramms für die Elektro-GTIs bestehe darin, dass sich diese Performance-Varianten deutlich anders anfühlen sollen als ihre jeweiligen Basis-Gegenstücke. „Was ist mit dem Sound? Was ist mit dem Gesamteindruck? Das Fahrverhalten und solche Dinge sind machbar“, gab Schäfer zu bedenken. Zunächst soll die Verbrennerversion des Golf GTI aber noch bis weit in die zweite Hälfte des aktuellen Jahrzehnts verkauft werden: „Wir haben jetzt Zeit, da der Golf bis zum Ende dieses Jahrzehnts sehr gut läuft, und am Ende des Jahrzehnts werden wir einen elektrischen Golf bringen“, so Schäfer.
Wann der ID.2 GTI Premiere feiert, ist noch unklar
Seine bisherigen Erfahrungen mit den GTI-Prototypen deuten Schäfer zufolge aber darauf hin, dass der nächste GTI „ein Monsterauto“ sein wird. „Ich bin sehr zufrieden mit den Fortschritten“, so der VW-Chef. „Er ist cool und man kann ihn aufregend machen. Er muss aufregend sein und er muss authentisch sein.“
Wann Volkswagen die endgültige Version des ID.2 GTI enthüllen wird, ist derzeit noch unklar – Schäfer machte bislang keine konkreten Angaben. Der ID.2 soll 2026 auf den Markt kommen, allerdings wurde die Präsentation des lang erwarteten Stromers zu einem angekündigten Preis von unter 25.000 Euro kürzlich verschoben: Volkswagen wollte den ID.2 ursprünglich auf der Automesse IAA 2025 zeigen, die Weltpremiere wurde jedoch ins erste Quartal 2026 verlegt. Die Bestellungen sollen kurz nach Ostern 2026 öffnen, die ersten Auslieferungen sind für Sommer 2026 geplant.
Quelle: Autocar – Volkswagen developing „whole group“ of „mind-blowing“ GTI EVs
