Vietnam will seinen Steuervorteil für Elektroautos deutlich länger aufrechterhalten als ursprünglich geplant. Das Parlament wurde vom Büro des Finanzministeriums darüber informiert, dass die Regierung einen Antrag zur Verlängerung der Sonderverbrauchsteuer-Ermäßigung für E-Autos bis Ende 2030 einreichen will – das wären knapp vier Jahre länger als die aktuell geltende Regelung vorsieht. Eine formelle Abstimmung steht noch aus, wie Reuters berichtet.
Die Grundlage der Maßnahme reicht ins Jahr 2022 zurück. Damals senkte Vietnam die Sonderverbrauchsteuer auf Elektroautos von zuvor vier bis elf Prozent auf ein bis drei Prozent. Diese Ermäßigung wäre ohne Verlängerung im Februar 2027 ausgelaufen. Zusätzlich hatte die Regierung bereits im vergangenen Monat beschlossen, die Befreiung von der Erstzulassungsgebühr für E-Autos um zwei Jahre bis Februar 2027 zu verlängern.
Der Markt reagierte schnell auf die Anreize
Die Wirkung der bisherigen Steuererleichterungen lässt sich an den Verkaufszahlen ablesen: Wurden 2022 noch knapp 7000 Elektroautos pro Jahr abgesetzt, waren es im vergangenen Jahr bereits knapp 175.000 – eine Entwicklung, die das Finanzministerium direkt mit den steuerlichen Maßnahmen in Verbindung bringt. Vietnam zählt damit zu den Märkten mit den dynamischsten E-Auto-Wachstumsraten in Südostasien.
Neben der wirtschaftlichen Dimension spielt auch der Klimaaspekt eine Rolle in der Begründung des Ministeriums. Demnach verringere jedes Elektroauto den CO₂-Ausstoß im Vergleich zu einem Verbrenner um 0,85 Tonnen pro Jahr – ein Argument, das die Regierung direkt mit dem nationalen Ziel der Klimaneutralität bis 2050 verknüpft.
Städte sollen von besserer Luft profitieren
Im Ministeriumsbericht heißt es, das Fortführen der Steuervorteile könne „eine Reihe positiver Auswirkungen entfalten, den Wandel hin zu saubereren Transportmitteln beschleunigen, Emissionen reduzieren und die Luftqualität verbessern – insbesondere in den großen Städten“. Die Formulierung deutet auf einen gezielt urbanen Fokus hin: In Metropolen wie Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt ist die Luftverschmutzung durch den Straßenverkehr ein seit Jahren diskutiertes Problem.
Die Entscheidung des Parlaments steht noch aus. Sollte der Antrag der Regierung angenommen werden, würde Vietnam damit einen langfristigen förderpolitischen Rahmen für Elektromobilität schaffen – und gleichzeitig ein Signal an Hersteller senden, die den südostasiatischen Markt als Wachstumsregion bewerten.
Quelle: Reuters – Vietnam plans to extend tax incentives for EVs until 2030
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