Ein E-Traktor, der nicht nur auf dem Feld Diesel spart, sondern auch im Stillstand Energie liefert: Mit dem T16.20 bringt die Tadus GmbH aus dem oberbayerischen Schnaitsee einen vollelektrischen Traktor an den Start, der Landwirt:innen dabei helfen soll, unabhängiger von fossilen Energieträgern zu werden und wirtschaftlicher zu arbeiten. Möglich wird das durch einen bidirektional nutzbaren Akku, der die Maschine bei Bedarf in einen Pufferspeicher verwandelt und ihr damit über die reine Feldarbeit hinaus einen zusätzlichen Nutzen verschafft.
Landwirt:innen können dadurch nicht nur Dieselkosten einsparen, sondern auch die Eigenverbrauchsquote von selbst erzeugtem Strom deutlich erhöhen. Vorhandene Energie lässt sich so effizienter nutzen, während gleichzeitig der Bedarf an zugekauftem Diesel sinkt und sich die Betriebskosten im landwirtschaftlichen Alltag spürbar reduzieren lassen. Als reine Arbeitsmaschine ist der T16.20 damit nicht zu verstehen, denn er übernimmt auch dann eine Funktion, wenn er gar nicht auf dem Feld unterwegs ist, sondern etwa auf dem Hof steht und als Energiequelle dient.
„Wir möchten den Landwirten die Möglichkeit geben, unabhängiger und wirtschaftlicher zu arbeiten. Der Tadus arbeitet für die Landwirte nicht nur während er fährt, sondern auch während er steht“, fasst Dr. Thaddäus Baier, einer der beiden Gründer und Geschäftsführer der Tadus GmbH, die Grundidee hinter dem Konzept zusammen. Genau in diesem doppelten Nutzen, unterwegs wie im Stillstand, liegt der Kern der Entwicklung, die Tadus mit dem T16.20 verfolgt und die den Traktor von klassischen dieselbetriebenen Modellen unterscheidet.
Wechselakku macht den Traktor zum Stromspeicher
Der T16.20 ist eine Neuentwicklung, die von Grund auf und konsequent für den elektrischen Antrieb konzipiert wurde. Geschäftsführer Dr. Thaddäus Baier entwickelte dafür einen eigenen Antriebsstrang, der den hohen Wirkungsgrad des Elektromotors gezielt nutzt und so die Kraft effizient auf die Arbeit im Feld überträgt. Mit einer Spitzenleistung von 118 kW (160 PS) zählt der Traktor zu den leistungsstärksten vollelektrisch angetriebenen Traktoren weltweit.
Kern des Konzepts ist zudem ein Wechselbatteriesystem mit einem bidirektional nutzbaren Akku. Dieser bietet eine Kapazität von 196 kWh und ist zentral unterhalb der Kabine verbaut. Die Kombination aus tauschbarem und bidirektional nutzbarem Akku bildet die technische Grundlage dafür, dass der T16.20 sowohl als Arbeitsmaschine als auch als Energiespeicher fungieren kann, je nachdem, welche Funktion im jeweiligen Betrieb gerade gefragt ist. Diese Doppelfunktion unterscheidet den T16.20 von Traktoren, die ausschließlich für den Fahrbetrieb ausgelegt sind.
Vorgestellt wurde der seriennahe Prototyp Ende September 2026 bei Garching an der Alz in Oberbayern. Er entspricht damit weitgehend der späteren Serienversion des T16.20. Mit dieser Präsentation beginnt zugleich offiziell der Verkauf. Die Entwicklungsphase gilt damit als abgeschlossen, Tadus startet nun in die Serienproduktion, zunächst mit einer Vorserie von zehn Einheiten, bevor weitere Stückzahlen folgen sollen. Produktion und Vertrieb übernimmt das Unternehmen komplett in Eigenregie, sodass Interessent:innen sich für den Kauf direkt an Tadus wenden können.
Quelle: Tadus – Pressemitteilung
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