Renault Mégane: Künftig E-Limousine statt Elektro-SUV?

Renault Mégane: Künftig E-Limousine statt Elektro-SUV?
Copyright:

North Monaco / Shutterstock.com

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Renault plant laut dem französischen Automagazin L’Automobile eine umfassende Neuausrichtung für die kommende Generation des Mégane. Die neue Version des bekannten Modells soll ab 2028 als elegante, langgestreckte Limousine auf den Markt kommen. Ziel ist es, die Position des Mégane im Segment der Familienautos zu stärken und zugleich den Fokus auf eine optimierte Reichweite zu legen. Das aktuelle Modell, der Mégane E-Tech, wird noch in diesem Jahr ein Facelift erhalten, bevor es von der neuen Generation abgelöst wird.

Der bisherige Mégane E-Tech wurde ursprünglich entwickelt, um die Lücke zu schließen, die das Auslaufen der Renault Zoe hinterließ. Mit seiner kompakten Länge von 4,20 Metern und einer SUV-ähnlichen Optik sollte der Mégane den Übergang in das Zeitalter der Elektroautos erleichtern. Doch die Einführung des Renault 5, der im Rahmen der Renaulution-Strategie 2021 vorgestellt wurde, verschob die Prioritäten. Der Renault 5 übernahm die Rolle eines kompakten Elektroautos und drängte den Mégane E-Tech in ein weniger klar definiertes Segment.

Die nächste Generation des Mégane soll diese Herausforderungen hinter sich lassen. So soll dieser zu den Wurzeln des Modells zurückkehren und auf ein flaches, aerodynamisches Design setzen, das die Effizienz verbessert und gleichzeitig den klassischen Charakter des Mégane als Familienlimousine betont. Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal wird die Trennung vom SUV-Segment sein. Dieses Feld soll künftig durch ein weiteres Modell besetzt werden, das den internen Code HCC trägt. Dieses elektrische SUV soll den Austral ersetzen, oberhalb des Scénic positioniert werden und ein weiteres Schlüsselmodell im Portfolio von Renault sein.

Technologisch dürfte Renault einige Neuerungen mitbringen, heißt es in dem Bericht: Ab 2027/ 2028 soll eine 800-Volt-Architektur eingeführt werden, die zusammen mit Valeo entwickelt wird. Diese ermöglicht effizientere Ladevorgänge und eine gesteigerte Performance. Hinzu komme eine neue Generation von Elektromotoren, die für eine noch bessere Energieausnutzung sorgen sollen. Der Innenraum wird ebenfalls modernisiert. Eine breite, nahezu rahmenlose Panorama-Anzeige soll sich über die gesamte Front erstrecken, ähnlich wie es bereits bei Konzepten wie dem Vision Scénic zu sehen war. Diese digitale Schnittstelle soll nicht nur die Bedienung erleichtern, sondern auch einen modernen, hochwertigen Eindruck vermitteln.

Quelle: L’Automobile – Future Renault Mégane 5 : les premières infos sur la rivale française de la Tesla Model 3

Worthy not set for this post

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Renault Elektroautos

Renault investiert über zehn Milliarden Euro in Frankreich

Renault investiert über zehn Milliarden Euro in Frankreich

Sebastian Henßler  —  

Renault will in fünf Jahren mehr als zehn Milliarden Euro in Frankreich investieren. Im Fokus stehen Elektroautos und erschwinglichere Modelle für den Markt.

Renault Mégane E-Tech wird günstiger und lädt schneller

Renault Mégane E-Tech wird günstiger und lädt schneller

Daniel Krenzer  —  

Renault überarbeitet den Mégane E-Tech: Neuer 67-kWh-LFP-Akku, bis zu 494 km Reichweite, schnelleres Laden und Einstieg ab 34.990 Euro.

Renault 8 Gordini Concept: Wiederbelebung einer Ikone?

Renault 8 Gordini Concept: Wiederbelebung einer Ikone?

Joaquim Oliveira  —  

Mit dem 8 Gordini Concept testet Renault, ob eine Wiederbelebung der Sportmarke Gordini bei der neuen Generation elektrischer Autofahrer ankommen würde.

Renault-CEO Provost: „Wir sind etwas spät dran“

Renault-CEO Provost: „Wir sind etwas spät dran“

Sebastian Henßler  —  

Renault-Chef Provost fordert im Gespräch, die europäischen Regularien für die kommenden zehn Jahre einzufrieren, weil sie Autos für Kunden zu teuer machen.

Renault Scenic E-Tech lädt künftig deutlich schneller

Renault Scenic E-Tech lädt künftig deutlich schneller

Daniel Krenzer  —  

Renault überarbeitet den Scenic E-Tech elektrisch: neue Akkus, bis zu 632 km Reichweite und deutlich kürzere Ladezeiten.

Renault Trucks weitet Portfolio an E-Lkw weiter aus

Renault Trucks weitet Portfolio an E-Lkw weiter aus

Daniel Krenzer  —  

Renault Trucks zeigt auf der IAA Transportation 2026 den E-Tech T 780 mit bis zu 660 km Reichweite, MCS-Laden mit 700 kW und weitere Elektro-Neuheiten.

Renault holt Geely-Technik für Brasiliens E-Wende

Renault holt Geely-Technik für Brasiliens E-Wende

Sebastian Henßler  —  

Renault nutzt Geely-Technik für neue Modelle in Brasilien, für Europa schließt der Konzern eine solche Kooperation dagegen aus.