Polestar ist der Name eines schwedischen Automobilherstellers, der 2015 vom chinesischen Autokonzern Geely übernommen wurde. Die Marke, deren Wurzeln im Rennsport der 1990er-Jahre fest verankert sind, hat sich elektrifizierten oder vollkommen elektrischen Modellen verschrieben. 2017 erfolgt die Präsentation des ersten Polestars: Der Polestar 1 ging im Herbst des Jahres 2019 erstmals in Produktion.
Im selben Jahr stellte Polestar das zweite Modell, den Polestar 2 vor, der seit März 2020 am chinesischen Standort Luqiao hergestellt wird. Dabei spielt nicht nur der schwedische Mutterkonzern Volvo, sondern auch Geely, eine Firma aus China und Eigner von Polestar, eine Rolle. Die Zulassungszahlen des zweiten Polestars sind seit seiner Markteinführung stetig gestiegen. Während 2020 nur 1.015 neue Fahrzeuge laut den Daten des Kraftfahrt-Bundesamts zugelassen wurden, lag die Höhe der Neuzulassungen ein Jahr später bereits bei 2.614 Autos. Von Januar 2022 bis Dezember 2022 waren es insgesamt 6.984 Polestar 2 Modelle.
Der Polestar 2: Eine ernstzunehmende Konkurrenz für die großen Hersteller
Die Marke Polestar erklärte im November 2022, nach zweieinhalb Jahren eine Gesamtzahl von 100.000 Fahrzeugen produziert zu haben. Allein im Jahr 2022 bekommen auf der ganzen Welt 51.500 Menschen einen Polestar 2. Vom Polestar 2 gibt es inzwischen nicht nur eine Version mit Allrad- oder Heckantrieb, sondern auch die limitierten Sondermodelle der BST Edition 270 und der BST Edition 230. Polestar ist stets bemüht, die Fahrzeuge mit entsprechenden Over-The-Air-Updates auf dem aktuellsten Stand zu halten.
„Wir wissen, wie sehr sich unsere Kundinnen und Kunden auf Over-the-Air-Updates freuen, und ich bin überzeugt, dass dieses Update mit seinen bemerkenswerten neuen Funktionen und Verbesserungen gut ankommen wird. YouTube bietet beste Unterhaltung während des Ladevorgangs und unsere aktualisierte Range Assistant App liefert genauere Vorhersagen und unterstützt einen verbesserten Fahrstil. Die Einbindung von Apple Maps in das Fahrerdisplay ist eine von vielen wichtigen Aktualisierungen von Apple CarPlay im Polestar 2.“
Überwiegend fällt das Fazit zum Polestar 2 bei entsprechenden Tests gut bis sehr gut aus. Im Euro-NCAP-Crashtest erhielt der Polestar 2 eine Gesamtwertung von 5 Sternen, was Kategorien wie Kindersicherheit, Insassenschutz, aktive Sicherheit und Fußgängerschutz beinhaltet.
Der ADAC hebt in seinem Test unter anderem die phänomenalen Fahreigenschaften des vollelektrischen Modells positiv hervor. Eine weitere Besonderheit des Polestar 2 ist laut dem ADAC, dass er eines der ersten Autos ist, das für sein Infotainment ein Android-Betriebssystem verwendet. Im ADAC Eco Test bekommt der Long Range Single Motor 5 von 5 Sternen, der Long Range Dual Motor erhält 4 von 5 Sternen. Die Gesamtnoten beider Modelle liegen bei 1,9 beziehungsweise 2,0.
Die vier Antriebsstränge des Polestar 2: Alle Details
Insgesamt gibt es vier Varianten des Polestar 2. Diese haben nicht nur Gemeinsamkeiten, wie eine ähnliche Höchstgeschwindigkeit oder vergleichbare Maße. Sie unterscheiden sich auch zum Beispiel im Hinblick auf ihren Kaufpreis, ihre Nachhaltigkeit oder ihre Leistung. Die nachfolgenden Abschnitte befassen sich sowohl mit den einzelnen Besonderheiten als auch mit allgemeinen Angeboten der Marke Polestar.
Die verschiedenen Polestar Varianten
Den Polestar 2 gibt es sowohl mit Single als auch mit Dual Motor. Der Single Motor wird in Standard Range und Long Range unterteilt. Den Dual Motor gibt es entweder als Long Range Modell, wobei man die Option hat, diese Variante mit dem Performance-Paket zu ergänzen. Im Juni 2023 führt Polestar die vier Antriebsstränge auf seiner Internetseite auf. Im Folgenden werden die einzelnen Eigenschaften der Antriebe und Modelle des Polestar 2 im Detail vorgestellt.
Polestar 2 Standard Range Single Motor
Das Polestar 2 Modell mit dem Standard Range Single Motor verfügt über einen Heckantrieb und eine Motorleistung von 200 kW beziehungsweise 272 PS. Diese Variante des Polestar 2 beschleunigt innerhalb von 6,4 Sekunden von 0 Kilometer pro Stunde auf 100 Kilometer pro Stunde. Die Höchstgeschwindigkeit der Standard Range Single Motor Polestar 2 Variante beträgt 205 km/h, während die Reichweite mit 518 Kilometer angegeben wird. Die Batterie hat eine Kapazität von 69 kWh und bei diesem Polestar ist eine maximale Ladeleistung von 135 kW möglich.
Technische Daten zum Standard Range Single Motor Polestar 2
| Antriebsart: | Heckantrieb |
|---|---|
| Leistung: | 200 kW / 272 PS |
| Drehmoment: | 490 Nm |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 6,4 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit: | 205 km/h |
| Reichweite: | 518 km |
| Batteriekapazität: | 69 kWh |
| Maximale Anhängelast: | 1.500 kg |
| Maximale Ladeleistung: | 135 kW |
| Ladedauer (0-100 Prozent): | 7 Stunden |
Polestar 2 Long Range Single Motor
Das Long Range Single Motor Polestar 2 verfügt ebenso wie der Standard Range Single Motor Polestar 2 über einen Heckantrieb. Die Motorleistung beläuft sich auf 299 PS beziehungsweise 299 kW und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h findet in 6,2 Sekunden statt. Während die Höchstgeschwindigkeit mit 205 Kilometer pro Stunde ebenfalls ähnlich wie beim Standard Range Modell ist, liegt die Reichweite mit 654 Kilometer höher. Gleiches gilt für die Batteriekapazität und die maximale Ladeleistung. Erstere beträgt 82 kWh und letztere 205 kW.
Technische Daten zum Long Range Single Motor Polestar 2
| Antriebsart: | Heckantrieb |
|---|---|
| Leistung: | 220 kW / 299 PS |
| Drehmoment: | 490 Nm |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 6,2 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit: | 205 km/h |
| Reichweite: | 654 km |
| Batteriekapazität: | 82 kWh |
| Maximale Anhängelast: | 1.500 kg |
| Maximale Ladeleistung: | 205 kW |
| Ladedauer (0-100 Prozent): | 8 Stunden |
Polestar 2 Long Range Dual Motor
Anders als die Single Motor Varianten verfügen die Dual Motor Modelle über einen Allradantrieb. Der Polestar 2 mit einem Long Range Dual Motor hat mit 310 kW und 421 PS eine Motorleistung, die nur hinter der des Modells mit Performance-Paket zurückliegt. Außerdem haben die Dual Motoren ein Drehmoment von 740 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde findet beim Long Range Dual Motor Polestar 2 innerhalb von 4,5 Sekunden statt. Die Reichweite beläuft sich auf maximal 591 Kilometer und die Kapazität der Batterie liegt bei 82 kWh. Zudem ist die maximale Ladeleistung 205 kW.
Technische Daten zum Long Range Dual Motor Polestar 2
| Antriebsart: | Allradantrieb |
|---|---|
| Leistung: | 310 kW / 421 PS |
| Drehmoment: | 740 Nm |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 4,5 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit: | 205 km/h |
| Reichweite: | 591 km |
| Batteriekapazität: | 82 kWh |
| Maximale Anhängelast: | 1.500 kg |
| Maximale Ladeleistung: | 205 kW |
| Ladedauer (0-100 Prozent): | 8 Stunden |
Polestar 2 Long Range Dual Motor mit Performance-Paket
Der Polestar 2 mit einem Long Range Dual Motor und einem zusätzlichen Performance-Paket hat ebenfalls einen Allradantrieb, ein Drehmoment von 740 Nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 205 Stundenkilometer. Seine Leistung beträgt 478 PS beziehungsweise 350 kW. Das Modell beschleunigt mit 4,2 Sekunden am schnellsten von 0 Kilometer pro Stunde auf 100 Kilometer pro Stunde. Die Reichweite liegt bei 568 Kilometern und die maximale Ladeleistung bei 205 kW.
Technische Daten zum Long Range Dual Motor Polestar 2
| Antriebsart: | Allradantrieb |
|---|---|
| Leistung: | 350 kW / 476 PS |
| Drehmoment: | 740 Nm |
| Beschleunigung (0-100 km/h) | 4,2 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit: | 205 km/h |
| Reichweite: | 568 km |
| Batteriekapazität: | 82 kWh |
| Maximale Anhängelast: | 1.500 kg |
| Maximale Ladeleistung: | 205 kW |
| Ladedauer (0-100 Prozent): | 8 Stunden |
Design und Abmessungen beim Polestar 2
Der Polestar 2 verwendet die Plattform des Volvo XC40. Das Modell mit der Compact Modular Architecture (CMA) Plattform ist in den Farben Space, Thunder, Jupiter, Midnight, Magnesium und Snow erhältlich. Der Fünftürer verfügt über eine elektrische Servolenkung mit den drei verstellbaren Modi “Leicht”, “Standard” und “Fest”. Der Polestar besticht durch klare Formen, die futuristisch und gleichzeitig dezent wirken. Die Rückleuchtenspange besteht aus 288 LEDs, die sich zur Regulierung der Leuchtstärke einzeln ein- und ausschalten lassen. Die Außenspiegel des Polestar sind rahmenlos und 30 Prozent kleiner, was gleichzeitig das Sichtfeld maximiert und den Luftwiderstand geringfügig reduziert. Für das Innere des Polestar 2 gibt es 5 Farbschemata zur Auswahl, die mit Dekor- und Sitzbezugsmaterialien kombiniert werden. Neben einem 11,2 Zoll Display im Zentrum des Fahrzeugs gibt es ein Fahrer-Display mit 12,3 Zoll, von dem aus Informationen eingesehen und diverse Features geregelt werden können.
Der Polestar 2 weist eine Länge von 4.606 Millimeter, eine Breite von 1.859 Millimeter ohne ausgeklappte Außenspiegel und eine Höhe von 1.479 Millimeter auf. Mit 1.473 Millimeter ist der Polestar 2 mit einem Performance-Paket ein wenig kleiner. Die vordere Bodenfreiheit beträgt regulär 151 Millimeter und die hintere Bodenfreiheit liegt bei 167 Millimeter. Eine Ausnahme hiervon bietet das Performance-Paket mit vorne 146 Millimeter und hinten 161 Millimeter. Das Kofferraumvolumen beläuft sich auf 405 Liter, die auf 1.095 Liter erweitert werden können, wenn man die Rücksitze umklappt.
Eine Besonderheit des Polestar 2: Ein umfassendes Infotainment
Polestar ist dank seiner Kooperation das erste Unternehmen, das in seinem Fahrzeug das Android™ Automotive Betriebssystem verwendet. Durch den sicheren Highspeed-Internetzugang lassen sich zum Beispiel fahrzeuginterne Apps nutzen oder Musik streamen. Beim Kauf eines Neuwagens ist das gesamte Datenvolumen der ersten 3 Jahre schon mit dem Kaufpreis abgedeckt (Stand Juni 2023). Die Over-the-Air-Updates gewährleisten außerdem, dass die Software des Polestar 2 immer auf dem neuesten Stand ist.
Anhand der zwei vorhandenen Displays kannst du sowohl im Navigationsmodus deine Route planen, als auch im Calm Modus den Status der Batterie und die Fahrgeschwindigkeit im Auge behalten. Der Stromer ist zudem dazu in der Lage, die Vorlieben und -einstellungen von bis zu sechs Fahrern zu speichern, indem er sie mit dem Schlüssel oder der Polestar App verknüpft. Zu den fahrzeuginternen Apps gehören unter anderem Spotify, Google Maps, EasyPark und YouTube Music. Durch Apple CarPlay ist es außerdem möglich, ein iPhone über das Display im Zentrum oder via Sprachbefehl zu steuern.
Transparente Nachhaltigkeit im Polestar 2
Auf seiner Webseite erläutert das Unternehmen Polestar detailliert anhand einer Produkt-Nachhaltigkeitserklärung die Stellung des Polestar 2 Modells in dieser Hinsicht. Das Ziel ist, Verbrauchern vor einem Kauf transparente Informationen zur Nachhaltigkeit des Autos zukommen zu lassen. Der Cradle-to-Gate CO2-Fußabdruck umfasst abgesehen von der Herstellung des Materials auch die Batteriemodule und die Produktionsverfahren sowie Lieferumstände.
Der Polestar 2 mit Long Range Single Motor kommt dabei auf insgesamt 22,4 Tonnen, während der Long Range Dual Motor Polestar einen Gesamtwert von 23,1 Tonnen aufweist. Aktualisierte Werte bezüglich der CO2-Emission des Polestar 2 Standard Range Single Motors sollen im Laufe des Jahres 2023 veröffentlicht werden (Stand Juni 2023). Weiterhin geht die Marke zum Beispiel auf den Ursprung von Materialien wie Nappaleder, Kobalt oder Zinn, Tantal, Wolfram und Gold ein. Letztere stammen häufig aus Konfliktgebieten und sind als “Konfliktmineralien” oder “3TG” bekannt.
Zahlreiche Upgrades beziehungsweise Pakete für einen individuellen Polestar
Für den Polestar 2 sind eine Vielzahl von Upgrades und Paketen erhältlich. Während die Over-The-Air-Updates im Kaufpreis eines Polestar 2 schon enthalten sind, wird bei den meisten Angeboten ein zusätzliches Entgelt fällig. Der Hersteller bietet unter anderem eine halbelektrische Anhängerkupplung oder 20 Zoll Leichtmetallräder mit 5 V-Speichen in den Farben Schwarz und Silber an.
Mit dem Pilot-Paket wird die serienmäßige Ausstattung durch zusätzliche Sicherheitsfeatures wie den adaptiven Tempomaten Adaptive Cruise Control oder intelligente Pixel-LED-Scheinwerfer erweitert. In Kombination mit dem Nappa-Upgrade, das das Design des Innenraums betrifft, bekommst du im Rahmen des Plus-Pakets auch etwa ein Premium Soundsystem von Harman Kardon und ein Panorama-Glasdach. In Verbindung mit dem Polestar 2 Long Range Dual Motor trägt das Performance-Paket zu einem noch dynamischeren Fahrerlebnis bei. Das Software-Update erhöht die Leistung des Antriebs des Polestar 2 auf 476 PS und im Hardware-Update sind geschmiedete Leichtmetallräder mit 4 Multispeichen und 20 Zoll (ca. 51 cm) enthalten.
Das kostet der Polestar 2 beim Kauf oder im Abo
Auf der Internetseite von Polestar gibt es, Stand Juni 2023, sowohl Angaben zu dem Kauf eines Neuwagens, als auch für gebrauchte Modelle. Außerdem besteht die Möglichkeit, ein Abonnement abzuschließen. Am preiswertesten ist der Polestar 2 mit dem Standard Range Single Motor für 48.990 Euro. Der Long Range Dual Motor Polestar 2 mit dem Performance-Paket ist mit einem Basispreis von 63.490 Euro am teuersten. Gebrauchtwagen, die direkt bei Polestar angeboten werden, können im Durchschnitt einige tausend Euro kostengünstiger sein.
Die Kaufpreise für den Polestar 2 im Überblick
| Standard Range Single Motor | Long Range Single Motor | Long Range Dual Motor | Long Range Dual Motor mit Performance-Paket | |
|---|---|---|---|---|
| Kaufpreis ab: | 48.990 Euro | 52.690 € | 56.990 € | 63.490 € |
Möchtest du ein Abo für den Polestar 2 abschließen, läuft das in Deutschland über den unabhängigen Polestar Partner Sixt. Sixt + ist der Ansprechpartner für die Angebote, die Vertragsdetails und auch die allgemeine Kommunikation findet über das Unternehmen statt.
Du entscheidest dich für einen monatlichen Festpreis, der alle Kosten, außer diejenigen, die beim Laden entstehen, bereits abdeckt. Neben einem Vollkasko-, Haftpflicht- und Diebstahlschutz gehören dazu auch Werkstattbesuche, TÜV, Inspektion und Wartung. Es gibt sowohl monatlich kündbare Varianten, als auch Abonnements mit einer Mindestlaufzeit von 6 bis 12 Monaten. Bei letzteren sind in der Regel die Raten noch einmal niedriger. Die Webseite von Sixt Plus nennt für einen Polestar 2 mit Standard Range Single Motor eine Monatsrate von 529 Euro, ohne die Berechnung einer zusätzlichen Startgebühr (Stand Juni 2023).
