ŠKODA ENYAQ RS iV: So fährt sich die performante RS-Version
Skoda krönt seine ENYAQ-Reihe mit einer RS-Version – schnell, mit hoher Reichweite und komfortabel. Aber wohl kaum besonders preiswert. Ein Fahrbericht.
Customcells steht zu Fabriksplänen in Deutschland – trotz hoher Energiepreise
Customcells-CEO Abendroth bekennt sich zum Standort Deutschland – sieht aber die Wirtschaftlichkeit durch die hohen Energiepreise gefährdet.
Wie Ford ein neues Batteriezentrum in den USA aufbaut
Um ausreichend Batteriezellen für seine E-Autos zu haben, baut Ford derzeit in den USA eine riesige Batteriefabrik auf.
Performantes E-Crossover Animal aus Spanien für 2024 erwartet
Bis zu 600 km Reichweite, eine Leistung von 179 kW sowie ein besonders nachhaltiger Fertigungsansatz, darauf setzt Liux zum Marktstart des Animal.
Heppner setzt E-Lkw Volta Zero in Frankreich ein
Das Logistikunternehmen Heppner bereitet drei seiner französischen Standorte für den Einsatz von Elektro-Lkw vor.
So schnell laden Elektroautos – ein erster Überblick
Vom 22 kW ladenden Smart Fortwo EQ bis zum Audi E-Tron GT mit 270 kW Ladegeschwindigkeit ist eine breite Spanne. Wir haben das Feld betrachtet.
Sorge vor Blackout: Droht in der Schweiz ein Fahrverbot für Elektroautos?
Die Schweiz sorgt sich um ein Blackout. Droht hier im Falle aller Fälle also ein Fahrverbot für Elektroautos? Wir haben uns mit der Sache befasst …
Volkswagen will auch in Wolfsburg MEB-Elektroautos bauen
Schon 2023 soll der neue ID.3 auch in Wolfsburg gebaut werden. Viele weitere Elektroautos sollen zeitnah folgen.
VW geht nächste Schritte bei ID. 3.0-Software OTA-Ausrollung
Volkswagen macht Fortschritte bei der Ausrollung der ID. 3.0 Software Over-the-Air. Konkrete Pläne stehen im Raum, die noch im Dezember aktiv werden.
Zeitenwende: Wie steht es um die Zukunft der Hybride?
Zu Beginn 2023 fallen die Plug-In-Hybride aus der Kaufprämie/ Umweltbonus. Droht damit der Abstieg beziehungsweise Absatzrückgang?
Audi und EnBW starten Second-Life-Projekt
Audi und EnBW nehmen einen nachhaltigen Energiespeicher für die Versorgungssicherheit in Betrieb. Er besteht aus alten E-Auto-Akkus.
Lastregelung stabilisiert das Stromnetz und kann E-Autos günstiger machen
Lastregelung von Ladevorgängen muss keinen Verzicht bedeuten. Es ergeben sich sogar spannende Chancen.