Porsche schiebt E-Macan auf 2024
Ein Grund für die Verzögerung seien anhaltende Probleme mit der Software. Die Hardware allerdings sei „großartig“.
Xbus mit Solardach soll Sonnenenergie für 200 km pro Tag einfangen können
Photovoltaik auf dem Autodach funktioniert das ganze Jahr. Denn auch an bewölkten Tagen produzieren Solarmodule Strom.
Opel Insignia: vorzeitiges Ende zugunsten von E-Modellen
Opel lässt den Insignia vorzeitig auslaufen, um sich auf die Elektrifizierung des Astras und DS4 zu konzentrieren. Der Nachfolger wird wohl keine Limousine mehr sein.
Software-Stand des Modelljahres 2023 für alle Taycan-Derivate
Unabhängig von Fahrzeugalter, Motorisierung und Karosserie können alle Taycan auf den Stand des Modelljahres 2023 gebracht werden.
Supermärkte: Wird die Ladesäule zum Wettbewerbsvorteil?
Künftig werden Kunden ihre Entscheidung wo sie einkaufen auch davon abhängig machen, ob eine Ladestation vorhanden ist oder eben nicht.
Erste Fahrt im MG4 Electric: Potenzieller VW ID.3 Konkurrent
Der MG4 sei ein E-Auto, auf welches man achten soll. So unser Fazit nach der ersten Testfahrt des MG Motors-Stromers als China-Konkurrenz zum VW ID.3.
Tesla im Q2/2022: 16,9 Mrd Dollar Umsatz und 2,3 Mrd Dollar Gewinn
Tesla konnte im zweiten Quartal 2022 254.695 Fahrzeuge ausliefern. Aber auch der Verkauf von Regulatory Credits hat seinen Teil zum Gewinn beigetragen.
Veränderungen in der Produktion werden zur Normalität
Autohersteller müssen sich auf ständige Veränderungen in Zulieferketten und Produktionsprozessen einstellen. Das erklärte Toyota auf einem Kongress in Prag.
Porsche strebt Wachstum im Luxussegment an und plant großen Elektro-SUV
Das neue vollelektrische Luxus-SUV dürfte in etwa im Cayenne-Format oder noch voluminöser daherkommen.
Polestar nennt Preise für die Modelle 3 und 4
Polestar will eine führende Rolle bei der Elektrifizierung der lukrativen Premium-SUV-Segmente spielen, mit gleich zwei Modellen.
Habeck plant einmalige Klimaabgabe für neue Benziner und Diesel
Im Wesentlichen geht es darum, dass neue Elektroautos günstiger werden sollen als ihre Verbrenner-Pendants.
Bis 2030 ein Viertel der weltweiten Batterieproduktion in Europa
Forscher des Fraunhofer ISI gehen davon aus, dass 2030 bereits ein Viertel der Gesamtjahresproduktion an Batteriezellen aus Europa kommen wird.











