13.672 Vorbestellungen für ID.BUZZ zu 55% aus Cargo-Bereich
Die genannten 12.500 Vorbestellungen für den VW ID.BUZZ scheinen bereits überholt. Auf der IAA 2022 Hannover teilt VWN höhere Vorbestellungen mit.
Fraunhofer-Projekt H2GO bündelt Wasserstoff-Aktivitäten von 19 Instituten
Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) fördert die Forschungs-Allianz mit 80 Millionen Euro.
Umfrage: Must-Have beim E-Auto – 220-V-Steckdose und Pausenkomfort
Kia hat nachgefragt, was sich potentielle E-Fahrer und -Fahrerinnen von ihrem Fahrzeug wünschen: 220-Volt-Steckdose, maximaler Pausenkomfort, hohe Reichweite und lange Batteriegarantie.
Opel: Rein elektrische GSe-Modelle sollen Topmodelle der Baureihen werden
Stand die Abkürzung früher für Grand Sport Einspritzung, so wird daraus jetzt eine neue sportliche Submarke von Opel und bedeutet Grand Sport electric.
500 Stück pro Jahr: Wie der Twike 5 produziert wird
Die Produktionsstätte besteht im Kern aus einer Arbeitsbühne, an welcher die Endmontage vorgenommen wird.
Lightyear 0: Weltweit das aerodynamischste Serienfahrzeug
Der Lightyear 0 („Zero“) startet noch dieses Jahr in die Produktion. Mit diesem wird das aerodynamischste Serienfahrzeug der Welt auf die Straße kommen.
Dacia stellt neues Markenprofil und innovatives Outdoor-Konzept vor
„Essenziell, robust und Öko-smart“: Dacia hat seine neuen Werte vorgestellt, die Marke und Fahrzeuge in den kommenden Jahren prägen sollen.
Neue Klasse: BMW i1 und i2 als kompakte E-Autos schon 2027?
Der BMW i1 und i2 könnten auf Basis der Neue Klasse ab 2027 auf die Straße kommen. Wie man sich gegen die Verbrenner-Alternative positioniert steht offen.
Daimler Truck mit neuen E-Modellen in Richtung Elektromobilität
Mit dem Daimler eActros Long Haul bringt Daimler Trucks den Elektro-LKW auf die Langstrecke. 500 Kilometer seien mit einer Akkuladung zu bewerkstelligen.
Plugsurfing: Allianz der E-Mobilität – Gemeinsam nach vorne!
Plugsurfing sehe sich als Allianz der E-Mobilität, welche zwischen Automobilhersteller und Ladenetzbetreiber agiere. Mit dem Ziel E-Mobilität zu stärken.
ADAC untersucht Ladeverluste bei E-Autos
Um größeren Ladeverlust zu vermeiden, sollten Verbraucher an einer Wallbox mit 11 oder 22 kW laden, empfiehlt der ADAC
BMW: Zipse glaubt „ganz fest an Wasserstoff“ und kritisiert Verbrenner-Verbot
BMW will auch längerfristig verschiedene Antriebstechnologien im Portfolio behalten. Elektroautos mit Batterie seien nicht die einzige Option!