412 km/h: Wie der Rimac Nevera das schnellste E-Auto der Welt wurde
Die Höchstgeschwindigkeit von 412 km/h war schon vor Jahren das Entwicklungsziel von Rimac. Jetzt ist es geschafft.
Günstigstes NIO E-Auto in Deutschland ab 49.900 Euro – mit Haken!
Im günstigsten Fall gibt’s den NIO ET5 ab 61.900 Euro. Entscheidet man sich fürs Leasing der Batterie kostet das E-Auto nur 49.900 Euro. Der Akku extra.
Erste Fahrt in der elektrischen Mercedes G-Klasse / Mercedes EQG
Der Mercede EQG wird der Mercedes G-Klasse Konkurrenz machen. Nicht nur durch den Elektro-Antrieb, sondern auch weitere Details, die wir betrachtet haben.
Subaru Solterra 4WD: Unsere erste Fahrt im Elektro-Subaru
Der Subaru Solterra 4WD baut auf dem Toyota bZ4x auf. Interpretiert diesen im eigenen Stil. Wir sind ihn Probe gefahren und berichten.
smart #3: Elektro-Coupé-SUV mit dem gewissen Etwas
Der smart #3 soll auf den smart #1 folgen und präsentiert sich hierbei als Elektro-Crossover mit dem gewissen Etwas. Brabus spielt ebenfalls eine Rolle.
Voller Akku binnen fünf Minuten: Nio eröffnet 1.200ste Akku-Wechselstation
NIO hat ganz offiziell bereits die 1.200 Akku-Wechselstation in Betrieb genommen – vorrangig in China. In Europa soll der Ausbau weiter voranschreiten.
Skoda übernimmt Umweltbonus bei langen Lieferzeiten
Sollte der zugesicherte Liefertermin von Skoda Elektroautos nicht eingehalten werden übernimmt der Hersteller den eigentlich gekürzten Umweltbonusanteil.
VW Werk Zwickau: Mit E-Autos zum Produktionsrekord
Rund zwei Drittel der weltweit ausgelieferten ID. Modelle von VW stammen aus Zwickauer Produktion.
VW Golf kommt in der neunten Generation mit E-Antrieb zurück
In der neunten Generation soll der VW e-Golf zurück auf die Straße kommen. Im eigenen Portfolio zwischen VW ID.2 und ID.3 platziert.
Skeleton Technologies: 100 km Reichweite in 40- 50 Sekunden laden
In unter einer Minute sollen E-Fahrzeuge mit der Technologie von Skeleton Technologies bis zu 100km Reichweite laden. Eine Einschränkung gibt es allerdings!
Peugeot e-208: Test, Eindrücke und Erfahrungen
Über 500 Kilometer habe ich mit dem Peugeot e-208 zurückgelegt. Erfahrungen gesammelt, um diese mit dir zu teilen. Erfahre mehr im Review/ Testbericht.
Volkswagen Software: „ID.-Fahrer sind in Holschuld“ – eine Betrachtung
Volkswagens Softwareprobleme bei den VW ID.-Elektroautos scheinen nicht gelöst. VW und ID.-Fahrer äußern sich zum aktuellen Stand & den Herausforderungen.