Faun-Tochter übernimmt Lkw-Umrüster Clean Logistics

Faun-Tochter übernimmt Lkw-Umrüster Clean Logistics
Copyright:

Clean Logistics

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Das Unternehmen Clean Logistics SE, ein börsennotierter Hersteller und Umrüster von Wasserstoff-Lastwagen und -Bussen aus Winsen (Luhe), hat nach Vorankündigung im Februar 2023 offiziell den Insolvenzantrag gestellt. Für einen Teil des Geschäfts hat nun man einen Käufer gefunden. Die zur Faun-Gruppe gehörende und auf nachhaltigen Lastverkehr fokussierte Marke Enginius will Teile des insolventen Lkw- und Bus-Umrüsters übernehmen. Die Investorensuche für weitere Teile des Unternehmens sei weiterhin am Laufen.

Wie die Faun-Gruppe mitteilt, wurden entsprechende Verträge zur Übertragung der Clean-Logistics-Assets aus dem Bereich Entwicklung abgeschlossen. Durch die Übernahme werde sichergestellt, dass die Standorte der Gesellschaft in Winsen (Luhe) als Prototypenbau, Potsdam sowie Braunschweig (beide Entwicklung) weiterhin aktiv bleiben. Hierdurch seien die 51 der zuletzt vorhandenen 65 Arbeitsplätze – ausschließlich im Bereich Engineering und Technik – gesichert.

Dies bedeutet, dass das operative Geschäft aus der Fahrzeugentwicklung aufrechterhalten bleibt. Fortan eben als Teil der Faun-Gruppe. Aus der Mitteilung selbst geht hervor, dass die insolvente Muttergesellschaft Clean Logistics SE abgewickelt wird. Insolvenzverwalter Peter-Alexander Borchardt von der Kanzlei Reimer konnte damit die operativen Gesellschaften der Clean Logistics SE erfolgreich veräußern und wird nun den Betrieb der Muttergesellschaft abwickeln. „Es freut mich sehr, dass es gelungen ist, den Kern des Unternehmens zusammenzuhalten und eine Sanierungslösung mit guter Zukunftsperspektive zu schaffen“, sagt der Hamburger Rechtsanwalt.

Die Erwerberin ist die niedersächsische Enginius Tec, eine Tochter der Enginius GmbH. Enginius ist Europas erster Fahrzeughersteller mit einer EU-Typgenehmigung für elektrisch angetriebene Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzellensystem (FCEV). Das Unternehmen gehört zur weltweit tätigen Faun Gruppe. Der Investorenprozess wurde unter der Leitung von Dr. Robert Tobias, Werner Warthorst und Andreas Kopp durchgeführt, die für Deloitte GmbH Wirtschaftsprüfungsgesellschaft tätig sind. Diese werden fortan die Transaktionsberatung im Rahmen des Investorensuchprozesses für die restlichen Teile der Clean Logistics SE übernehmen und vorantreiben.

Quelle: Pressebox – ENGINIUS TEC übernimmt Teile der insolventen Clean Logistics SE

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Automobilindustrie

Roland Berger: China entwickelt E-Autos 30 Prozent schneller

Roland Berger: China entwickelt E-Autos 30 Prozent schneller

Sebastian Henßler  —  

33 statt 49 Monate für ein neues Auto: Roland Berger zeigt, wie groß Chinas Entwicklungsvorsprung gegenüber den europäischen Herstellern wirklich ausfällt.

BMW-Chef Zipse: „Mich ärgert das fehlende Selbstbewusstsein in Deutschland“

BMW-Chef Zipse: „Mich ärgert das fehlende Selbstbewusstsein in Deutschland“

Michael Neißendorfer  —  

BMW-Chef Zipse findet: Deutschland müsse aufhören mit dem Jammern und Klagen – das Land stehe viel besser da, als viele sagen.

Hohe Spritpreise: Mit E-Autos raus aus der fossilen Abhängigkeit

Hohe Spritpreise: Mit E-Autos raus aus der fossilen Abhängigkeit

Michael Neißendorfer  —  

Die Spritpreise haben angesichts des Irankriegs zum ersten Mal seit Jahren wieder die Schwelle von 2 Euro übersprungen. Autofahren ginge auch günstiger.

CATL und Rio Tinto prüfen Elektrifizierung im Bergbau

CATL und Rio Tinto prüfen Elektrifizierung im Bergbau

Sebastian Henßler  —  

Rio Tinto und CATL planen eine strategische Partnerschaft für E-Fahrzeuge im Bergbau. Ziel sind weniger CO₂-Emissionen und das Recycling von Batterierohstoffen.

„Enorme Unsicherheit“ beim Geschäftsklima der Autoindustrie

„Enorme Unsicherheit“ beim Geschäftsklima der Autoindustrie

Michael Neißendorfer  —  

Kommt nun wieder ein Aufschwung für die Autoindustrie? Die Vorzeichen stehen gut – wäre da nicht der Krieg in Iran.

China und Europa: Vom Invasions-Mythos zur Integrationslogik

China und Europa: Vom Invasions-Mythos zur Integrationslogik

Sebastian Henßler  —  

Die Debatte über eine „China-Invasion“ auf Europa greift zu kurz. Der Wettbewerb findet im selben System statt – über Restwerte, Finanzierung und Service.

Auf dem Weg zur Elektromobilität bremst vor allem die Verunsicherung

Auf dem Weg zur Elektromobilität bremst vor allem die Verunsicherung

Michael Neißendorfer  —  

Die Elektromobilität steht weniger vor einer technischen als vor einer kommunikativen Herausforderung. Sie hat großes Potenzial – aber auch viele Bremser.