Abarth bringt gepimpten 500e in Serie
Mit dem 500e verspricht der Sportwagenhersteller „mehr Abarth als je zuvor“. Den Benzinerbruder hängt er bei Spurts locker ab.
Tesla steigert Absatz aus China um 4916 Prozent
Der Absatz aus der Giga Shanghai von Tesla wurde im April 2023 massiv gesteigert. Zumindest gegenüber dem Vorjahresmonat. Doch nachhaltig scheint dies nicht.
Fisker plant wechselbare Batterien ab 2024
Fisker, der kalifornische Elektroautohersteller, kündigt an, ab dem ersten Quartal 2024 wechselbare Batterien für seine Fahrzeuge anzubieten.
Blinden- und Sehbehindertenverband fordert lautere E-Autos
Viele Elektroautos seien immer noch zu leise, bemängelt der Blinden- und Sehbehindertenverband DBSV auf Basis einer Studie.
Citroen optimiert Batterie beim ë-C4 und ë-C4 X
Die Citroen ë-C4 und ë-C4 X-Modelle erhalten einen leistungsstärkeren Elektromotor und durch eine verbesserte Batterie eine höhere Reichweite von bis zu 420 km.
NEVS Emily GT: Über 1000 km Reichweite und 360 kW-Leistung
Die Elektro-Sportlimousine NEVS Emily GT verspricht bis zu 1000 km Reichweite, trotz performantem Antrieb. Ob sie auf die Straße kommt, ist fraglich.
Honda skizziert mehrstufigen Plan für E-Mobilität
Honda will ab 2030 zwei Millionen Elektroautos absetzen. Hierfür macht man nun Tempo – und investiert Milliarden in neue Technologien.
China: Massive Marktmacht bei Batterie-Herstellung
In puncto Batterie-/ Akku-Herstellung für Elektroautos und Plug-in-Hybride behält China die Krone auf. Sechs der zehn größten Hersteller stammen von dort.
Tesla: Auftragsbestand geht deutlich zurück
Teslas Auftragsbestand scheint einzubrechen. Doch was sagen uns die Zahlen wirklich? Wir haben diese für dich im Detail betrachtet.
Porsche Taycan: „Sehr steiler“ Produktionsanstieg steht bevor
Das Produktionsvolumen des Porsche Taycan soll in den kommenden Monaten deutlich ansteigen, um der weltweiten Nachfrage gerecht zu werden.
Ladeinfrastruktur: Kostal rettet Compleo
Im Verbund mit Kostal sieht sich Compleo befähigt, ein Marktführer auf dem Gebiet der halböffentlichen und öffentlichen Ladeinfrastruktur in Europa zu werden.
VW & Shell bringen HPC-Lader an abgelegene Orte
Die Einmillionen Ladepunkte, die man 2030 in Deutschland sehen möchte, könnten schneller kommen, als man gedacht hat. Shell und dem VW Konzern sei Dank.