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Dantaxi, Dänemarks größtes Taxiunternehmen, hat in diesem Jahr zudem die Zahl von 600 Elektroautos in seiner Flotte überschritten.

Die Bundesregierung versagt dabei, CO2-Emissionen im Verkehr und bei Gebäuden zu senken. Dafür gibt es nun richterliche Schelte.

Mit der Verwendung von Megacasting-Teilen scheint sich der Einsatz von großen Strukturen aus Aludruckguss in der Serienproduktion von Autos etabliert zu haben.

Trotz ihrer Klimaversprechen sind die CO2-Emissionen der drei größten Autohersteller der Welt deutlich gestiegen – wegen des zunehmenden Verkaufs von SUV.

Audi hat sein neuestes elektrisches Spaßgefährt vorgestellt: Den RS Q e-tron, der vor seinem dritten Einsatz bei der Rallye Dakar nochmals verbessert wurde.

Mercedes-Benz und BMW haben sich zusammengeschlossen, um in China ein gemeinsames Schnellladenetz zu etablieren. 7000 Schnellladepunkte sind geplant.

Die Zukunft der deutschen Automobilindustrie scheint ungewiss. Es besteht hoher Innovationsbedarf, gepaart mit Herausforderungen am Markt.

Lotus bringt seinen eigenen 450 kW HPC-Charger auf den Markt. In China sind die Ladelösungen bereits verfügbar, andere Märkte folgen nach und nach.

Ari Motors hat den Ari 345 Retro mit geschlossener Retro-Kabine im Design-Stil der legendären Piaggio Ape vorgestellt. Rein elektrisch – ohne Knattern.

Drei Dutzend Anwesende beim V2G-Gipfel von Robert Habeck waren sich einig, das bidirektionale Laden von Elektroautos in Europa zügig voranzubringen.

Mit batteriegepufferten Ladecontainern und Ladeleistungen von mehr als einem Megawatt schlägt Designwerk ein neues Kapitel in der Ladetechnik auf.

VW-Chef Schäfer erklärt im Interview, wann der ID.2 kommt, wie es um den ID.1 steht und warum der ID.7 so wichtig ist.