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Volvo wird wohl Volta-Batterielieferanten übernehmen
Volvo steht unmittelbar vorm Kauf von Proterra Powered, das eigentlich das insolvente Unternehmen Volta Trucks mit Fahrzeugbatterien beliefern wollte.
Was taugt der Nissan Ariya im Vergleich zum VW ID.4?
Im Vergleich von Auto Straßenverkehr tritt das Elektro-SUV der Japaner gegen das vergleichbare E-Auto von VW an. Das Ergebnis ist knapp.
Auch Emden betroffen: Produktion des VW ID.7 muss ruhen
Eigentlich sollte genau das verhindert werden, doch nun muss auch die Produktion des neuen VW-Flaggschiffs pausiert werden.
Toyota bringt Crown als zweites Wasserstoff-Modell
Toyotas Topmodell, der Crown, kommt nun auch mit Wasserstoffantrieb. Allerdings leider nicht in alle Märkte.
BMW hält Wette auf Wasserstoff offenbar aufrecht
Bald würde die Kooperation von BMW und Toyota enden, doch die Münchner halten an der Brennstoffzelle fest.
Nächster Chrysler wird ein Elektro-Crossover
Das kommende Modell wird das erste vollelektrische von Chrysler – und soll der Auftakt in eine neue Zukunft der Marke sein.
Deepal S7 520Pro: E-SUV für 23.300 Euro
Es tut sich was in Chinas E-SUV-Markt: Der Deepal S7 520Pro ist günstiger als sein Vorgänger, allerdings mit Abstrichen.
Ree im Aufwind: Erste Auslieferungen und neuer Auftrag
Der israelische Anbieter von modularen Plattformen für E-Fahrzeuge freut sich über einen neuen Großauftrag aus den USA und will bald liefern.
Günstiges VW E-Auto kommt in drei bis vier Jahren
VWs Elektro-Zukunft unter 32.800 Euro: Bald könnte ein neues E-Auto die Straßen erobern. Welche Pläne verfolgt VW genau und wo wird das Fahrzeug produziert?
Künstliche Intelligenz: Garant für Batteriesicherheit?
KI als Retter: Präventive, automatisierte Analytik verhindert Ausfälle und maximiert die Batterielebensdauer. Nicht nur im E-Auto.
Alle Details zum neuen elektrischen Opel Combo
Unter anderem betont Opel stolz, dass es das erste Fahrzeug seiner Klasse mit Matrix-LED-Scheinwerfern sei. Das ist aber nicht die einzige Neuerung.
PwC-Studie: E-Fuels reichen nicht einmal für Flugzeuge
Vermutlich eine Billion Euro müssten laut Studie bis 2050 investiert werden, um genug Biokraftstoffe und E-Fuels für Flugzeuge herstellen zu können.











