Diese 7 günstigen Elektroautos sind bald bestellbar
Dieses Jahr kommen einige neue E-Autos auf den Markt, die teils deutlich weniger als 45.000 Euro kosten – manche mit gar nicht mal so kleinen Akkus.
VW ID.Buzz XL GTX im Test: Das schärfste Auto im Portfolio
Der Preis für den ID.Buzz GTX steht mit kurzem wie langen Radstand noch nicht fest, VW dürfte rund 70.000 Euro aufrufen. Viel Auto für viel Geld.
Diese Assistenzsysteme sind ab jetzt Pflicht
Welche das sind und was mit Autos passiert, die den Regularien nicht entsprechen und noch nicht zugelassen sind.
KBA-Halbjahresbilanz: Kompakte und Mini-Vans im Aufwind, E-Autos verlieren
Statistikfreunde aufgepasst, das Kraftfahrt-Bundesamt hat seine aktuelle Halbjahresbilanz sowie die Bilanz für den Juni veröffentlicht.
Agora-Vize: „Brauchen bezahlbare Alternativen zum Verbrenner“
Wiebke Zimmer von Agora Verkehrswende erklärt in einem Interview, wieso klimaneutrale Mobilität nur mit Elektroautos und nicht mit Verbrennern möglich ist.
Kurzschluss am Batteriestandort Deutschland
Batterien sind neben Halbleitern eine Technologie, von der Wohlstand und Industrie maßgeblich abhängig sind. Und Deutschland hinkt hinterher.
Deutsche E-Auto-Produktion wächst gegen den Trend
Die Produktion von Verbrennern in Deutschland ist deutlich rückläufig. Elektroautos hingegen laufen mehr und mehr von den Bändern, trotz Absatzflaute.
Mobile Wallboxen für E-Autos überzeugen im ADAC-Test
Mobile Wallboxen für Elektroautos bieten mehr Flexibilität als fest installierte. Im Test des ADAC überzeugen sechs von sieben Modellen.
Maxus eDeliver 7: Der Liebling der Lieferanten
Vor Jahren kannte Maxus in Europa niemand. Mittlerweile sind die Chinesen aus der Riege der Nutzfahrzeughersteller kaum mehr wegzudenken.
Zeekr an der Spitze: Chinas Elektroautos dominieren russischen Markt
Chinesische Elektroautos dominieren den russischen E-Auto-Markt. An der Spitze steht die Geely-Marke Zeekr – auch ohne offizielle Standorte in Russland.
Stellantis und CEA wollen günstige E-Auto-Batterien entwickeln
Das Ziel der Partnerschaft sind Batterien mit höherer Leistung, längerer Lebensdauer und einem niedrigeren CO2-Fußabdruck zu einem wettbewerbsfähigen Preis.
Polestar erwartet Umsatzsteigerung im zweiten Quartal
Trotz Herausforderungen wie Strafzöllen und Preisdruck bleibt Polestar zuversichtlich und passt seine Geschäftsstrategie für ein nachhaltiges Wachstum an.