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Die Harmon-e Plattform senkt Komplexität für Betreiber, verbessert das Management der Ladeinfrastruktur und fördert zukunftssichere Service-Integration.

Nicolas Lopez Appelgren, CEO von Lynk & Co, gibt Einblicke in die aktuellen Herausforderungen und Expansionsstrategie des Autoherstellers in Deutschland.

Unter Donald Trump als US-Präsident dürfte sich der Umschwung zu E-Autos verlangsamen. Und ausländische Unternehmen dürften es in den USA schwerer haben.

Fast eine komplette Jahresproduktion bei BMW ist von einem Rückruf betroffen. Das schlägt nun auch in den Quartalszahlen nieder.

Mercedes setzt alles auf den neuen CLA: Ein E-Auto, das erstmals Tesla Konkurrenz machen könnte und CEO Ola Källenius‘ Optimismus weckt.

Er ist strammer Konservativer, am EU-Kurs zugunsten der Elektromobilität hält der Grieche aber fest. Doch auch E-Fuels haben seinen Segen.

Tesla erhöht die Gehälter in Grünheide um 4 Prozent. Rund 12.000 Mitarbeitende profitieren, doch die IG Metall kritisiert Arbeitsbedingungen und Lohnniveau.

Kia ersetzt den Niro EV durch den kompakten EV3 – mit schnelleren Ladezeiten, längerer Reichweite und attraktiverem Preis als beim Vorgänger.

CEO Huettl fordert neue Kaufprämien für E-Autos und konstante Förderung der Elektromobilität in Deutschland, um den Markt langfristig zu sichern.

Komfortabel unterwegs im b’mine Düsseldorf: CarLofts, digitale Features und das Restaurant The Roof bieten eine moderne Basis für Städtetrips mit E-Auto.

Porsche-Vorstand Sajjad Khan sieht Deutschlands Schwäche in der Softwareentwicklung und fordert den Wechsel zum Software-first-Ansatz in der Autoindustrie.

Taxifahrerinnen und Taxifahrer in Hamburg erhalten ein exklusives Angebot für Ladestrom, Kaffees und Autowäschen – und können ihre E-Autos richtig flott laden.