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Innen wie außen erfährt das Elektroauto Genesis GV60 einige Neuerungen. Ein ungewöhnliches Detail bleibt aber auf jeden Fall bestehen.

Vor wenigen Tagen hat das Unternehmen Rivian seine Verkaufszahlen für das Jahr 2024 veröffentlicht, wobei ein Verkaufsrekord erzielt werden konnte.

Toyota plant ein neues Werk in Shanghai, das ab 2027 speziell Lexus-Elektroautos produzieren soll. Ein bedeutender Schritt für den dortigen Markt.

Derzeit baut der Batteriehersteller eine Fabrik in Frankreich auf. Die Produktion der Festkörperbatterien soll bis 2027 starten.

Der neue Kia Syros wird zunächst nur in Asien angeboten. Doch er könnte auch zum Elektroauto werden, das in Europa preiswert zu haben ist.

Nio setzt im Dezember 2024 mit 31.138 ausgelieferten E-Autos einen neuen Rekord und steigert seine Jahreszahlen auf über 221.000 Fahrzeuge.

Der chinesische Autohersteller BYD konnte im Jahr 2024 seinen Absatz um 41 Prozent steigern. Unter den verkauften Autos haben Plug-in-Hybride die Nase vorn.

Der Think Tank China EV100 rechnet mit einem starken Anstieg der Absätze von Autos mit alternativen Antrieben um nahezu ein Drittel für das kommende Jahr.

Polestar setzt auf frische Impulse: Mit neuem CEO, CFO und COO bereitet sich die Marke auf ein herausforderndes Jahr 2025 vor.

Kartellamtschef Mundt warnt: Hohe Strompreise treffen E-Auto-Fahrer. Der Markt bleibt unübersichtlich, öffentliche Vergleiche aber umstritten.

Langstrecke mit E-Auto und Wohnwagen: mme_electric erzählt, wie sie der Kia EV6 und der Knaus Yaseo 340PX über den Brenner bis zum Gardasee gebracht haben.

Zwar ist das überall auf der Welt außer in Deutschland abseits von Rennstrecken nutzlos, doch viele gar nicht mal so teure E-Autos schaffen 200 Sachen und mehr.