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In der auto, motor und sport hat sich Stefan Sommer, Chef des Zulieferers ZF, über die aktuellen Entwicklungen im Bereich elektrisches und autonomes Fahren, die Rolle von Google und Apple im Fahrzeugmarkt sowie den Wandel der Branche insgesamt ausgelassen. Erste Infos gibt es hier.

In China werden Subventionen für E-Fahrzeuge langsam auslaufen gelassen. Dies bedeutet Kosten sparen bei der Produktion. BYD möchte dies durch eine Steigerung der Produktion und des Absatzes erreichen.

NewMotion nahm die Tatsache, dass sich die Anzahl der E-Autos auf den Straßen seit 2010 bis 2016 verhundertfacht hat zum Anlass eine erste jährliche Kundenumfrage zum Einsatz von Elektroautos unter seinen Kunden durchzuführen. Die Ergebnisse der Umfrage gibt es hier.

Werfen wir Mal einen Blick in unser Nachbarland Frankreich, dort wurden 2016 über 33.000 neue Plug-in-Fahrzeuge am Markt zugelassen.

Autofahrer lassen sich 2017 nicht einfach mehr von einem Fahrzeug beeindrucken. Die Ergebnisse des Global Automotive Executive Survey 2017 zeigen diese Entwicklung deutlich auf, denn mit dem Auto alleine ist in Zukunft kein Geld mehr zu verdienen.

Carsharing erfreute sich 2016 an wachsender Bedeutung, die beiden Dienste car2go und DriveNow verzeichneten Wachstumsschübe von um die 40%. Teilweise mit erheblichem E-Auto Anteil – so macht bei car2go die E-Sparte rund 17% der angebotenen Fahrzeuge aus.

Abhängig sind die Kosten eines E-Fahrzeugs zu großem Teil von den Lithium-Ionen-Batteriepreisen. Aber hier scheint sich etwas zu bewegen, laut einer aktuellen Studie sinken die Kosten deutlich und vor allem schneller als zunächst angenommen.

Panasonic plant demnach wohl kräftig in Geschäftsfelder nahe der Next-Generation-Automobile zu investieren. Insgesamt möchte das Unternehmen wohl 150 bis 200 Billionen Yen – entspricht ungefähr 1,3 bis 1,8 Mrd USD – in die Entwicklung und Produktion von Lithium-Ionen-Batterien in den nächsten drei Jahren investieren.

Christian Senger, Leiter Elektromobilität VW hat sich im Interview mit Autogazette zum Thema Elektromobilität, E-Fahrzeuge und die zukünftige Aufstellung der VW AG zu diesem Thema geäußert.

Wie Audi am 17.01. bekannt gab, wird das Unternehmen seine Geschäftsaktivitäten auf dem chinesischen Markt weiter ausbauen. In den kommenden fünf Jahren sollen unter anderem fünf weitere e-tron Modelle lokal produziert und auf den chinesischen Markt gebracht werden.

Im Jahr 2016 konnte die Renault Gruppe ihre Verkäufe im vierten Jahr in Folge steigern (+13,30%) und ist mit 3,18 Millionen verkauften Fahrzeugen der weltweit größte französische Automobilhersteller. Betrachtet man den globalen Gesamtmarkt steigerte sich dieser im gleichen Zeitraum um 4,60 Prozent, der Weltmarktanteil von Renault steigerte sich um 0,30 Prozentpunkte auf 3,50 Prozent.

2017 startet für Essen elektrisiert, zumindest wenn man es in Hinblick auf deren Entwicklung in Sachen Elektromobilität betrachtet. Mit Nissan als neuer Hauptsponsor startet Essen in das neue Jahr als Grüne Hauptstadt Europas. 15 E-Fahrzeuge werden der Stadt hierzu zur Verfügung gestellt, um die nachhaltige Umgestaltung der Mobilität voranzutreiben.