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Hochleistungsladen mit zwei Megawatt, das sieht das Konzeptdesign von ChargePoint zum Aufladen von elektrischen Luftfahrzeugen inklusive Senkrechtstartern/VTOL (vertical takeoff and landing)-Flugzeugen und LKWs vor.

Autos mit elektrifiziertem Antriebsstrang haben sich 2017 in den Kernmärkten der globalen Automobilindustrie einen festen Platz erobert.

Diese emissionsfreien, leichten Fahrzeuge haben eine Reichweite von mehr als 240 Kilometern, was deutlich höher ist als andere derzeit im Einsatz befindliche E-Transporter. Die Fahrzeuge werden außerdem mit einem Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) ausgestattet.

Das Leasingangebot für den BMW i3, das sich exklusiv an ADAC Mitglieder richtet, bietet im Vergleich zu allgemein üblichen Konditionen einen Preisvorteil von bis zu 70 Euro pro Monat je nach Ausgestaltung des Leasingvertrags.

Bemerkenswert ist hierbei die Tatsache, dass die 150.000 Kilometer nicht auf einem Prüfstand, sondern unter den realen Bedingungen des Straßenalltags zurückgelegt wurden. Dabei konnte er unter anderem 1.000 Kilometer am Stück zurücklegen. Mit einer Ladung.

Ist dies der Fall, dann würde sich bis zur Mitte des nächsten Jahrzehnts in etwa jeder dritte Kunde für ein E-Modell entscheiden. Bis dahin soll jede Modellreihe von Audi elektrifiziert unterwegs sein.

Im Mai 2018 soll ein gemeinsames Projekt von Automobilunternehmen, Zulieferern und Forschungseinrichtungen starten,um die Entwicklung von Festkörperbatterien für künftige Elektrofahrzeuge voranzubringen.

Gemeinsam werde man sich der Entwicklung und der Produktion von Batteriesystemen für das eigene E-Fahrzeug widmen. Über eine Laufzeit von acht Jahren beläuft sich das Gesamtvolumen des Auftrags auf mehrere hundert Millionen Euro.

Auch Heathrow wird von dem elektrifizierten Chaffeur-Service profitieren, wird dies direkt vor Ort zur Verbesserung der Luftqualität in und um den Flughafen beitragen

Bei dem FE Electric handelt es sich um einen 27-Tonner, der speziell für schwerere Verteileraufgaben und die Abfallentsorgung in Städten entwickelt wurde.

Entschieden hat sich PSA für Punch Powertrain, da diese auf ein patentiertes Doppelkupplungsgetriebes setzen. Hierdurch ist es möglich weniger Bauteile zu verbauen und damit ein leichteres und kompakteres Getriebesystem zu ermöglichen.

Hinter der Technologie von WMOOVE stehen zwei Ideen: Zum einen soll der Strom aus Abfall dazu beitragen, dass E-Autos noch umweltfreundlicher unterwegs sein können. Zum anderen bekämpft man damit stetig wachsende Müllberge.