Daimler-Chef: „Einfach nur E-Autos hinzustellen, das wäre zu wenig“
Daimler-Chef Källenius über die jüngsten Sparmaßnahmen bei den Personalkosten und welche Schwierigkeiten die Elektromobilität mit sich bringt.
Erfahrungen mit dem KIA e-Soul: Ein E-Auto mit Charakter
Die wichtigsten Eindrücke und Fakten aus dem Testbericht des KIA e-Soul, einem E-Auto mit Charakter, gibt’s in dieser Folge auf die Lauscher.
VW: Fünf Jahre, 60 Mrd. Euro Investment davon 55 Prozent in E-Mobilität
VW gibt weiter Strom und offenbart, dass bis 2029 20 Mio. E-Autos auf MEB-Basis und 6 Mio. auf PPE-Basis auf der Straße unterwegs sein sollen.
Städter eher zu Mehrkosten für E-Auto bereit, Tesla bei Umweltimage weit vorne
Lebensumfeld und Wohnsituation haben nur wenig mit den Vorlieben beim Autokauf zu tun? Die Studie „Trends beim Autokauf“ belegt das Gegenteil.
BMW i4 erste Details aufgetaucht: 390 kw / 530 PS und 600 km Reichweite
2021 soll der BMW i4 auf die Straße kommen. Neben ersten Fotos folgen nun technische Daten. Insbesondere der Energieverbrauch kann sich sehen lassen.
Dekra-Crashtests bestätigen hohes Sicherheitsniveau von Elektroautos
Die Kollisionen mit einem Pfahl simulierten unterschiedliche Szenarien eines Baum-Anpralls. Dabei lagen die Geschwindigkeiten weit jenseits des üblichen.
Seat Mii electric: Das derzeit beste Stadtauto?
Der Seat Mii electric wird nicht nur das erste E-Auto der Marke, sondern auch deren erstes Connected Car. Wir haben einen Blick riskiert.
200 PS in einer Sporttasche: VW erklärt den Elektro-Antrieb im ID.3
Gegenüber einem Benzin- oder Dieselmotor ist ein Elektroantrieb weniger komplex und sogar so kompakt, dass er in eine Sporttasche passt.
Xpeng Motors sammelt Millionen US-Dollar ein und holt Xiaomi an Bord
Xpeng Motors konnte sich in der aktuellen Investmentrunde 400 Mio. US-Dollar sichern sowie den Einstieg bedeutender strategischer Investoren.
Warum Honda ein etwas anderer Autohersteller ist – und sich mit E-Autos Zeit lässt
Elektroautos und autonome Fahrzeuge mit Verspätung und der hartnäckige Wille, eigenständig zu bleiben. Honda ist etwas anderes als der Mainstream.
Bayern, Batterien, BMW
BMW eröffnet in München sein Kompetenzzentrum Batteriezelle.Man will die Zellchemie verstehen und weiterentwickeln. Produzieren sollen Zellen jedoch andere.
Braunschweig wird VWs Zentrum für Elektroauto-Batteriesysteme
Der Standort Braunschweig produziert Akkupakete für Elektroautos in drei Varianten: mit 77, 58 und 45 kWh nutzbarer Kapazität.