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Artega meint es ernst und gibt Strom: Noch im Januar soll die moderne E-Isetta Karo zu bestellen sein, ausgeliefert werden soll ab April 2020.

Für unter 10.000 Euro aus dem eigenen Verbrenner ein E-Auto machen? Phoenix Mobility aus Frankreich will es möglich machen. In großem Stil.

Renault verkaufte mit 9.431 Einheiten so viele ZOE wie nie zuvor in Deutschland. Im Vergleich zu 2018 stiegen die Zulassungen um über 48 Prozent.

Eine Konkurrenz zwischen E-Mobilität und Biokraftstoffen sei nicht gegeben. Letztere benötige man allerdings, um die Klimaschutzziele zu erreichen.

In rund einem Jahr konnte Panasonic seine Effizienz in der Batteriezellenproduktion um 20 Prozent steigern. Liegt immer noch unter dem eigentlichen Ziel.

Der Microlino startet ab 2021 in Produktion mit dem neuen Produktions- Entwicklungspartner CECOMP. Der Karo von Artega darf ebenfalls auf die Straße.

Bis Ende Dezember konnte Sono Motors keine 50 Millionen Euro einsammeln. Die Community sichert dem Start-Up nun weitere 20 Tage zum Geld einsammeln.

Das „Next Generation Tesla Model S“-Concept zeigt was uns beim Model S künftig noch erwarten könnte. Leistung, Design und Sportlichkeit stehen im Fokus.

KIA spendiert dem KIA e-Niro für das Modelljahr 2020 ein Upgrade. In puncto Ladeleistung, Design und Assistenzsystem. Der Preis bleibt gleich.

Von 8.074 CCS-Ladestandorten in Europa trägt Deutschland mit 2.054 Ladestandorten einen beachtlichen Teil dazu bei.

Das richtige Design für die eigenen E-Autos zu finden sei nicht einfach. Gibt es doch zig Dinge zu beachten, wie Audi zu verstehen gibt.

Bis März 2020 gilt es an die 100 Mio. Euro an Investoren zurückzuzahlen. Problematisch, da das Start-Up weiterhin hohe Finanzbedarfe für 2020/ 2021 hat.