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Mit 245 PS Systemleistung geht’s in sieben Sekunden auf Tempo 100. Elektrisch sind 58 Kilometer (NEFZ) möglich. Die Preise beginnen bei 43.230 Euro.

70.000 Ladestationen für Elektroautos seien bis zum Jahr 2030 geplant; trotz dessen, dass noch nicht alle Ladestationen bei BP profitabel sind.

Hyundai/ KIA führen eigenen Angaben nach keine Gespräche mit Apple über den Bau von autonom fahrenden Autos. Gerüchte seien nicht richtig.

Ein modifizierter, für die Letzte-Meile-Logistik optimierter Kia e-Niro soll in Singapurs Stadtzentrum zum Einsatz kommen.

Der e-Fixxter auf Basis der nahezu identischen Modelle Peugeot Expert, Toyota Proace, Opel Zafira und Citroën Jumpy soll 300 Kilometer Radius bieten

Der größere Stromspeicher ermöglicht für e-Traveller und e-Expert eine Reichweite bis zu 329 Kilometern (WLTP). Die Preise starten bei 55.640 Euro.

Mit 28 Prozent Anteil bis 2030 geht das Kabinett deutlich über EU-Vorgaben (14 Prozent) hinaus. Kritik gibt es für die Förderung von Biokraftstoffen.

Auch bei Normallladestationen soll sich einiges tun: Ihre Zahl soll von aktuell gut 60.000 auf 500.000 bis zum Jahr 2025 steigen.

Das Batteriegeschäft von SK Innovation dürfte in diesem Jahr weiter wachsen und die soeben aufgestellte Bestmarke erneut knacken.

Mit Sprit aus Ökostrom, CO2 und Wasser ließen sich Verbrenner nachhaltig betreiben. Das eröffne neben Elektrifizierung einen zweiten Weg zum Klimaschutz

Das Konzept sei gängigen Batteriemodellen am Markt in Sachen Energiedichte, Sicherheit und Kosten ebenbürtig oder könne sie zum Teil sogar übertreffen.

Gewisse Bereiche betreffe die Elektromobilität gar nicht, etwa das Karosserie- und Lackgeschäft. Andere Bereiche können sogar profitieren.