Speicher ermöglichen mehr als 80 Prozent eigenen Solarstrom im E-Auto
Gleichzeitig lassen sich bis zu 52 Prozent der Ladekosten einsparen, wie eine aktuelle Studie zeigt.
Aston Martin erwartet höhere Verkaufszahlen mit Elektroautos
Aktuell setzen die Briten gut 6000 Fahrzeuge pro Jahr ab. Künftig sollen es mehr als 10.000 sein, auch dank Technologie von Daimler.
Polestar Servicenetzwerk wächst um weitere Partner
Polestar bietet Kunden jetzt noch größeren Service mit 125 Servicepunkte in Deutschland. Wer sein Polestar 2 in Wartung gibt, bekommt einen anderen Stromer
Wie die E-Mobilität und autonomes Fahren das Autodesign verändern werden
Technologische Innovationen stellen den Designprozess auf den Kopf. Nun heißt es: „Von Innen nach Außen“.
Werk Wörth von Mercedes-Benz wird Zentrum für emissionsfreie LKW
Bei CO2-neutralen Lkw setzt Daimler auf zwei vollelektrische Antriebstechnologien: Die Batterie sowie die wasserstoffbasierte Brennstoffzelle.
Fiat-500-Wettbewerb: Strom sparen lohnt sich
Durch einen eco:Score für besonders umwelfreundliche Fahrweise winkt am Ende Geld. Registrierte Fahrer liegen besser als der Durchschnitt
Neuer Plug-in-Hybrid der Mercedes S-Klasse ab sofort bestellbar
Der Plug-in-Hybrid ist ab 123.736 Euro bestellbar. Zum Änderungsjahr hat Mercedes-Benz die Ausstattung seines Flaggschiffs aufgewertet.
SVOLT startet Serienproduktion seiner Nickel-Mangan-Batteriezellen (NMX)
SVOLT gibt den Start der Serienproduktion der eigens entwickelten, neuartigen Nickel-Mangan-Batteriezellen (NMX) im chinesischen Jintan bekannt.
Mercedes-Benz stellt die Weichen für ein vollelektrisches Zeitalter
Ab 2025 sollen bei Mercedes alle neuen Fahrzeug-Architekturen rein elektrisch sein, um bis 2030 je nach Markt vollelektrisch zu werden.
VW: „Bis 2030 wird das Auto nachhaltig, sicher, intelligent und autonom“
Der Volkswagen Konzern sieht sich gut gerüstet für eine emissionsfreie und autonome Zukunft der Mobilität.
Mercedes VISION EQXX: 1.000 km Reichweite bei einstelligem kWh-Verbrauch
Mit dem Mercedes VISION EQXX, welcher für 2022 angekündigt wurde, wollen die Stuttgarter über 1.000 km reale Reichweite erreichen, bei einstelligem kWh-Verbrauch.
Reichweite: Kia EV6 knackt die 500-Kilometer-Marke
Zur Wahl stehen Batterien mit 58 und 77,4 kWh sowie Front- und Allradantrieb. Auch das Laden anderer E-Autos ist möglich.