In New York City sind mehr als 5700 Busse des städtischen Transportunternehmens MTA unterwegs. Eine Elektrifizierung der Flotte würde klimaschädliche CO2-Emissionen reduzieren und die Kosten für Kraftstoff und Wartung senken. Und auch bei der Gesundheit der Bürger könnten die Busse helfen, massiv Geld zu sparen.
New York testet bereits zehn rein elektrische Busse und plant, bis 2040 sogar komplett elektrisch zu fahren, so Andy Byford, Präsident der New York City Transit Authority. Wie schnell dieses Ziel erreicht wird, hänge auch von der Technologie und der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge ab.
„Es hängt vom Reifegrad der Technologie ab – sowohl von der Bustechnologie als auch von der Ladetechnologie – aber wir meinen es ernst mit der Umstellung auf eine rein elektrische Flotte.“ – Andy Byford, Präsident der New York City Transit Authority
Die MTA hat bereits einen ehrgeizigen Aktionsplan veröffentlicht (hier als PDF-Dokument), der unter anderem darauf abzielt, den sich verschlechternden Fahrgastzahlen und dem trägen Service im größten städtischen Busnetz des Landes Maßnahmen entgegenzusetzen. Die Pläne sehen auch einen Übergang zu einer emissionsfreien Flotte vor, um die Luftqualität zu verbessern und die Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Eine Umstellung der 5700 Busse auf Elektroantrieb habe den gleichen positiven Effekt wie eine Umstellung von 100.000 Pkw auf Elektroautos, so der Energieberater Kenny Bruno.
„Es handelt sich um eine große Sache gegen den Klimawandel und für die öffentliche Gesundheit. Alle New Yorker werden profitieren, nicht nur Fahrer und Passagiere, sondern auch alle, die entlang der Buslinien und Depots leben, denn dort sind die Asthma-Raten besonders hoch.“ – Kenny Bruno, Berater für saubere Energie
Eine Studie an der Columbia University aus dem Jahr 2016 etwa habe ergeben, dass New York durch die Umstellung von Diesel- zu Elektrobussen die Gesundheitskosten von Atemwegserkrankungen und anderen Krankheiten um etwa 150.000 US-Dollar pro Bus (etwa 125.000 Euro) reduzieren könnte.
Die Studie zeigte auch, dass die Treibstoff- und Wartungskosten der Busse um 39.000 Dollar pro Fahrzeug und Jahr sinken würden, wenn sie auf Elektroantrieb umgestellt würden, und die Stadt könnte die Kohlendioxidemissionen der gesamten Flotte um 575.000 Tonnen pro Jahr reduzieren.
Auch Los Angeles, die Metropole an der anderen Küste der USA, will auf Elektrobusse umstellen. Das öffentliche Transportunternehmen der Stadt hat sich im vergangenen Jahr darauf geeinigt, 138 Millionen Dollar für den Kauf von 95 elektrischen Bussen auszugeben, um dem Ziel einer emissionsfreien Flotte von rund 2300 Bussen bis 2030 näher zu kommen.
Quellen: Ecomento – New York City will vollelektrische Busflotte bis 2040 // Inside Climate News – New York City Aims for All-Electric Bus Fleet by 2040
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