Der Artikel hat am 12.02.2026 nach Austausch mit Mercedes-Benz ein Update erfahren
Steffen Schulze, bislang einer der zentralen Köpfe hinter dem Projekt „Vertrieb der Zukunft“ bei Mercedes-Benz in Deutschland, wird das Unternehmen auf eigenen Wunsch zum 31. März 2026 verlassen. Das geht aus einer internen Mitteilung hervor, die an Mitarbeitende gerichtet ist und Elektroauto-News exklusiv vorliegt. Schulze verantwortete zuletzt das Projekt Vertrieb der Zukunft für Pkw und Vans in Deutschland, leitete die Steuerung und Geschäftsentwicklung Van und war Mitglied der Geschäftsleitung Van im MBVD.
Sein Abschied fällt in eine Phase, in der Mercedes-Benz den Umbau seines Vertriebsmodells weiter vorantreibt, zugleich jedoch operative Anpassungen vornimmt. Das Projekt „Vertrieb der Zukunft“ steht seit mehreren Jahren im Zentrum der Neuausrichtung des Neuwagenvertriebs in Deutschland. Ziel ist es, den Kaufprozess für Kund:innen zu vereinfachen – unabhängig davon, ob der Abschluss online oder bei einem Vertriebspartner vor Ort erfolgt.
Kern des Modells ist ein deutschlandweit einheitlicher Fahrzeugbestand. Kund:innen können ihr Auto aus dem gesamten verfügbaren Portfolio auswählen, ohne auf den Standort des jeweiligen Autos Rücksicht nehmen zu müssen. Das gilt für Privat- und Flottenkunden ebenso wie für Pkw, Vans und gewerbliche Transporter. Hinzu kommt ein einheitlicher Preis, bei dem Aktionen und Nachlässe weiterhin berücksichtigt werden. Das Unternehmen spricht von mehr Transparenz und Vergleichbarkeit im Markt.
Das Agenturmodell selbst wurde am 31. Mai 2023 in Deutschland eingeführt. Mercedes-Benz betont, dass sich dieses Modell bewährt habe und weitergeführt werde. Die Transformation erfolge schrittweise. Bestehende System- und Prozesslandschaften würden sukzessive angepasst. Man halte am strategischen Ziel fest, den Vertrieb stärker zu digitalisieren und Prozesse zu harmonisieren. Dies geschah mit entsprechender Verzögerung. Ein ursprünglich für den 7. April 2025 angesetzter Termin für die nächste Implementierungsphase entfiel, wie wir in der Vergangenheit berichten konnten. Der Go Live des Vertrieb der Zukunft Blueprints erfolgte am 27. Oktober 2025.
Die anschließende Intensivbetreuungsphase, intern als Hypercare bezeichnet, läuft planmäßig bis zum 31. März 2026 weiter. Schulze begleitet das Projekt somit noch bis zum Ende dieser Phase. Seit 2020 leitete er das Projekt Vertrieb der Zukunft Van, bevor er im Juli 2024 zusätzlich die Steuerung und Geschäftsentwicklung Van übernahm und ab August die Gesamtprojektleitung für den Vertrieb der Zukunft für Pkw und Van in Deutschland verantwortete.
Für Mercedes-Benz bedeutet sein Weggang einen personellen Wechsel in einem zentralen Transformationsprojekt. Wie und mit welcher personellen Aufstellung das Projekt nach dem 31. März 2026 weitergeführt wird, war zum Zeitpunkt der Veröffentlichung nicht bekannt. Zwischenzeitlich hat ein Sprecher von Mercedes-Benz gegenüber Elektroauto-News bestätigt, dass das Projekt Vertrieb der Zukunft in Deutschland weiterhin planmäßig läuft und wird – wie vorgesehen – Schritt für Schritt bis Ende März 2026 in die Linienorganisation überführt. Eine Nachbesetzung der Projektleitung ist daher nicht vorgesehen.
Quelle: Mercedes-Benz – Interne Mitteilung vom 10.02.2026 / Dieser Artikel wurde verfasst mit Unterstützung von Henning Krogh / Austausch mit Mercedes-Benz am 12.02.2026
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