Steffen Schulze, bislang einer der zentralen Köpfe hinter dem Projekt „Vertrieb der Zukunft“ bei Mercedes-Benz in Deutschland, wird das Unternehmen auf eigenen Wunsch zum 31. März 2026 verlassen. Das geht aus einer internen Mitteilung hervor, die an Mitarbeitende gerichtet ist und Elektroauto-News exklusiv vorliegt. Schulze verantwortete zuletzt das Projekt Vertrieb der Zukunft für Pkw und Vans in Deutschland, leitete die Steuerung und Geschäftsentwicklung Van und war Mitglied der Geschäftsleitung Van im MBVD.
Sein Abschied fällt in eine Phase, in der Mercedes-Benz den Umbau seines Vertriebsmodells weiter vorantreibt, zugleich jedoch operative Anpassungen vornimmt. Das Projekt „Vertrieb der Zukunft“ steht seit mehreren Jahren im Zentrum der Neuausrichtung des Neuwagenvertriebs in Deutschland. Ziel ist es, den Kaufprozess für Kund:innen zu vereinfachen – unabhängig davon, ob der Abschluss online oder bei einem Vertriebspartner vor Ort erfolgt.
Kern des Modells ist ein deutschlandweit einheitlicher Fahrzeugbestand. Kund:innen können ihr Auto aus dem gesamten verfügbaren Portfolio auswählen, ohne auf den Standort des jeweiligen Autos Rücksicht nehmen zu müssen. Das gilt für Privat- und Flottenkunden ebenso wie für Pkw, Vans und gewerbliche Transporter. Hinzu kommt ein einheitlicher Preis, bei dem Aktionen und Nachlässe weiterhin berücksichtigt werden. Das Unternehmen spricht von mehr Transparenz und Vergleichbarkeit im Markt.
Das Agenturmodell selbst wurde am 31. Mai 2023 in Deutschland eingeführt. Mercedes-Benz betont, dass sich dieses Modell bewährt habe und weitergeführt werde. Die Transformation erfolge schrittweise. Bestehende System- und Prozesslandschaften würden sukzessive angepasst. Man halte am strategischen Ziel fest, den Vertrieb stärker zu digitalisieren und Prozesse zu harmonisieren.
Gleichzeitig wurde die geplante Einführung einer neuen System- und Prozesslandschaft im Rahmen des Projekts vorerst gestoppt. Ein ursprünglich für den 7. April 2025 angesetzter Termin für die nächste Implementierungsphase entfiel, wie wir in der Vergangenheit berichten konnten. Weitere Informationen liegen seit dem nicht vor.
Vor diesem Hintergrund erhält der angekündigte Abschied von Steffen Schulze zusätzliche Relevanz. Seit 2020 leitete er das Projekt Vertrieb der Zukunft Van, bevor er im Juli 2024 zusätzlich die Steuerung und Geschäftsentwicklung Van übernahm und ab August die Gesamtprojektleitung für den Vertrieb der Zukunft für Pkw und Van in Deutschland verantwortete.
In der internen Mitteilung wird auf die Einführung des Vertriebs der Zukunft im Jahr 2023 sowie auf den Go Live des VdZ Blueprints am 27. Oktober 2025 verwiesen. Die anschließende Intensivbetreuungsphase, intern als Hypercare bezeichnet, läuft planmäßig bis zum 31. März 2026 weiter. Schulze begleitet das Projekt somit noch bis zum Ende dieser Phase.
Für Mercedes-Benz bedeutet sein Weggang einen personellen Wechsel in einem zentralen Transformationsprojekt. Wie und mit welcher personellen Aufstellung das Projekt nach dem 31. März 2026 weitergeführt wird, ist bislang nicht bekannt. Klar ist jedoch, dass der Vertrieb der Zukunft als strategische Leitlinie bestehen bleibt, auch wenn einzelne Implementierungsschritte zeitlich neu sortiert werden. Eine Stellungnahme zum Weggang und zur weiteren Ausgestaltung des Projekts steht noch aus.
Quelle: Mercedes-Benz – Interne Mitteilung vom 10.02.2026 / Dieser Artikel wurde verfasst mit Unterstützung von Henning Krogh
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